Advertisement
GÜNCEL / SİYASET ABONE OL

Fransa'da Paris-Limoges seferi yapan trenin Brétigny-sur-Orge Garı'nda raydan çıkması sonucu meydana gelen kazanın nedeninin araştırıldığı bildirildi.

Ulusal Demiryolu Şirketi'nden, (SNCF) yapılan yazılı açıklamaya göre, yerel saatle 16.53'te Paris Austerlitz Garı'ndan hareket eden ve 20.05'te Limoges'a varması planlanan 3657 sefer sayılı 385 yolcu taşıyan Paris-Limoges treni, Essonne bölgesi Brétigny Sur Orge Garı'nda saat 17.14'te raydan çıktı.

Kazada 4 vagonun raydan çıkarak yan yattığı, şirket Başkanı Guillaume Pepy'in incelemelerde bulunmak üzere kaza yerine gittiği ifade edildi.

-Cumhurbaşkanı Hollande, ölü sayısını 6 olarak açıkladı

Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande, Brétigny-sur-Orge Garı'nda meydana gelen kazada 6 kişinin öldüğünü, 22 kişinin ağır yaralandığını belirtti.

İncelemelerde bulunmak üzere olay yerine gelen Cumhurbaşkanı Hollande, "Fransa, bir felaketle karşı karşıya kaldığında güçlü bir ülkedir" dedi.

Tüm araştırmaların yapıldığına güvence veren Hollande, "Ne olduğuna ilişkin hiçbir şüphe kalmayacak" diye konuştu. Hollande, kazada 6 kişinin hayatını kaybettiğini 22'si ağır birçok kişinin yaralandığını, bazı hafif yaralıların tedavisinin olay yerinde yapıldığını bildirdi.

-1988'den sonra en büyük kaza-

Bu arada Paris-Limoges seferi yapan trenin Brétigny-sur-Orge Garı'nda raydan çıkmasının, 1988'de Lyon'da meydana gelen ve 56 kişinin öldüğü kazadan sonra en büyük kaza olduğu belirtildi.

27 Haziran 1988'de Paris-Lyon seferini yapan tren Lyon yakınlarındaki metro istasyonunda bekleyen bir başka trene çarptı. Yaklaşık 70 kilometre hızla giderken kafa kafaya çarpışan trenlerde bulunan 56 yolcu hayatını kaybetti, 57 kişi ise yaralandı. Sinyalizasyon hatası sonucu Z 5300 tipi iki trenin karıştığı kaza, 1938'de kurulan Ulusal Demiryolu Şirketi'nin (SNCF) en ağır kazası olarak tarihe geçti.

Fransa tarihinde en ilginç tren kazası ise, 22 Ekim 1895'te yaşandı. Saat 16.00'da, 56 numaralı Batı Demiryolu Şirketi'ne ait tren, Montparnasse Garı'nda kaza yaptı. Gara giriş yaptığında fren sisteminde meydana gelen arıza nedeniyle duramayan tren, gar duvarına çarparak 15 metreden aşağı düştü. Kazada, çarpma sonucu başına taş düşen bir satıcı hayatını kaybetti. Dönemin buharlı trenleri en fazla 40 ila 60 kilometre arasında hız yapabiliyordu.