TVRadyo

Arslan: 3. havalimanını 29 Ekim 2018'de hizmete sunacağız

Arslan: 3. havalimanını 29 Ekim 2018

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, Bloomberg HT Haber Koordinatörü Ali Çağatay'ın sorularını yanıtladı

09 Kasım 2017 Perşembe, 19:10 Güncelleme: 09 Kasım 2017 Perşembe, 20:19

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Bloomberg HT Haber Koordinatörü Ali Çağatay'ın sorularını yanıtladı. 

Bakan Arslan'ın açııklamalarında öne çıkan noktalar şöyle;

Türksat 5a ve 5b Uydularının İmza Törenine ilişkin yeni büyük adımlar atıyoruz. Türksat 5A ve 5B ile ilgili bugün Airbus ile sözleşme imzaladık. Bu uyduların yapılması kadar bu uyduların fırlatılması da önemli.

Elektrikli otomobil yapıyorlar. İnsaların olmaz dediği birçok şey son yıllarda gerçekleşti. Bu önümüzdeki yıllarda akıl almaz şeylerin olacağının göstergesi. Önemli olan şarj süresini kısaltmak. Hem süreyi kısaltmak hem de seyir mesafesini uzatmak.

Tünelleri delmekle ilgili maliyetler sıkıntılı. Şimdi tünelleri çok daha hızlı deliyoruz. Günde 15-20 metreye kadar ilerlemeler sağlanıyor. Onlar gibi çalışanlar da bunun üzerinde çalışıyor. Bu şekilde sohbetler gelişti ülkemiz neler yapıyor, müzakereler bu çerçevede ilerledi. Verimli bir toplantıydı.

Bizim de bir uydumuz olsun. Bir çok ülkeye hizmet edebilen uydularımız olsun. Biz bir  çok noktada varız. 3 ayrı nokta da varız. Şimdi Türksat 6A'yı yerli ve milli olarak yapıyoruz. 3 yıl içinde bitirip fırlatma kısmına geleceğiz.

Bakü Tiflis Kars Demir Yolu bizi nereye doğru taşıyacak? Doğu'yu Batı'ya ne kadar yaklaştıracak?

Uluslaraarası bir proje yapıyorsanız bunun yapılmasını isteyenler de var yapılmamasını isteyenler de var.

Seyahat süresini 12 ile 15 güne düşürecek. 45 günde yük taşıyanlar bu proje yapılmasın diye herşeyi yapıyorlar. Yaklaşık 4 yıl müzakereleri sürdü. 4 yılın sonunda başladı. Ekonomik boyutunu söyleyelim. Demiryolu hattını kullanan her trenden kilometre başına para alıyorsunuz. Karayolu ve havayolunda da aynı şekilde. Bu yükler ülkeniz üzerinden dağıldığı zaman bu işlemlerden de para alıyorsunuz.

Orta Asya ve Çin'de dahil bu yük dağılımının Avrupa'ya daha hızlı gitmesi anlamına geliyor. Bu yüzden yapılmasını isteyen çok olduğu gibi rekabetten dolayı yapılmasını istemeyenlerde çok. Çok anlaşılmıyor olabilir ama zaman içinde ülkemize çok büyük katma değer olacak.

Karayolları Genel Müdürlüğü  ve PTT'ye atanacak olanlar
 
Karayollarının gelişmesine bağlı olarak çok sayıda iş makinesi aldık. Bu makine parkını büyütünce teknik personel alacağız dedik. 640 personele ihtiyacımız var dedik. Maliye Bakanlığı'nın ödenek ayırması lazım.

2023 hedefimiz  PTT çalışan sayısını 100 bine çıkarmak.

Bu yıl içinde 2 bin 500 kilşilik alım başlattık. Evraklar teslim edildi. Güvenlik soruşturması başlatıldı.

Danıştay yürütmeyi durdurma kararı aldı. 'Hayır mülakat yapmayacaksınız' diye. Çok yoğun bir çalışmamız var. Gün söyleyemiyoruz. 1750 arkadaşımızın umutlarıyla oynamış oluruz. Bizim derdimiz bu 1750 arkadaşın mesai arkadaşımız olması.

3. Havalimanı'nın 1. etabının devreye girmesi durumunda Atatürk Havalimanı'nın durumunun ne olacağına dair soru üzerine:

Yolcu sayısı 6 kat artınca, dünyada uçtuğunuz nokta sayısı artınca havacılığın ağırlık merkezi Türkiye.

3. Havalimanı bu şekilde ortaya çıktı. 2019'un ilk çeyreğinde hedefimiz uçağı indirmek. 1. pist bitti. 29 Ekim 2018'de 3. Havalimanını hizmete sunmuş olacağız. Sabiha Gökçen aynı şekilde devam edecek. Atatürk havalimanı ve yeni havalimanının hava koridoru ortak. Eş zamanlık yolculuk yapması imkanlı değil. Jet uçaklar Atatürk Havalimanı'ndan uçabilecekler.

Atatürk Havalimanı'nın durumu

Alternatiflere çalışıyoruz. Büyük alanı nefes alacak projeler gerçekleştirerek İstanbullulara hizmete sunmak.

Hızlı Tren

Demiryolu 1950-2003 yılları arası kaderine terk etmişiz. Demir yolları devlet politikası haline geldi. 11 bin demir yolu ağımızın 10 binini tamamen yeniledik. Bir taraftan mevcut hatları iyileştirirken hızlı trenle bizim insanımız da tanışmalı dedi sayın Cumhurbaşkanımız.

Pendik ne zaman İstanbul'a kavuşacak?

Halkalı'ya kadar gidelim. Ama biz Pendik'e kadar gidebiliyoruz. 1 yıl daha sabır istiyoruz. Halkalı'dan binen biri Gebze'ye kadar gidebilecek. Haydarpaşa Garı, Yüksek Hızlı Tren Garı olarak hizmet verecek.

İhale çalışmalarını yürüttüğümüz Kayseri'yi yapacağız. Ankara'yı Kayseri'ye bağlayacağız. Amcımız ülkenin her yerini demir ağlar ile örmek. Sadece deniz turizmi demiyoruz. Turistler gelsin gezsin istiyoruz. Onlar da tren yolculuğunu çok seviyorlar. Hızlı trenin tadını çıkarabilmek için ağın genişlemesi lazım.

Yasadışı bahis önlemenin formülü var mıdır?

90 milyon TL yasadışı bahis var. Bunu önlemenin yolu yasal yoldan geçiyor. Çalışmalarımız var. Maliye Bakanlığı'na bunu sunacağız.

Polisiye tedbirlerle bunun önüne geçmek mümkün değil.

 

 

Yukarı