TVRadyo
Güntay Şimşek
Güntay Şimşek

Bu yasa trafik kazalarını azaltır, ama taksiciler unutulmuş!

Uzağa gitmeyeyim. Şu an taşıdığım sürücü belgesini tam 26 yıl önce aldım ve hiç değiştirmeden, üniversite yıllarıma ait fotoğrafımla kullanmaya devam ediyorum. Bir ara yenilemeye kalktım, baktım bürokrasi uğraşılacak gibi değil, vazgeçtim. Ancak yeni yasa tasarısı kanunlaşırsa bu gibi tablolar ortadan kalkacak, sürüş melekelerini kaybedenler de illa bir vukuat yaşayıncaya kadar araç kullanmaya devam edemeyeceklerdir. Geç kalınmış bir düzenleme, umarım aceleye getirilmeden, etraflıca ele alınarak doğru düzgün şekilde yasalaşır. Zira ben acele hazırlanmış gibi bir durum hissettim. Sürücü belgelerinin alım ve tasarımının Avrupa Birliği ile uyumlu hale getirilmesi konusunda hazırlanan yasa tasarısında araçlara göre sınıflar dikkate alındığından mesela taksiciler unutulmuş. Sadece AB’ye değil, Türkiye’ye de uyumlu olması dikkate alınmalı. İçişleri Bakanlığı “Karayolları Trafik Yönetmeliği”, önemli değişiklikler getirecek, ömür boyu tek bir ehliyetle araç kullanma dönemi sona erecek. Anlıyorum. Kamyon, minibüs ve otobüs ehliyetleri 5 yılda bir, otomobil ehliyetleri ise 10 yılda bir yenilenecekmiş. Peki ticari taksi kullananlar ne olacak? Sadece sınıf boyutuyla iş ele alınırsa, iş makineleri, TIR’lar, kamyonlar, otobüsler, mini-midibüsler, traktörler ve motobisikletler için bile ilginç durumlar ortaya çıkacaktır. Yaş, sağlık gibi hususların ticari veya özel araçların kullanımında bir önemi yok mu? Mesela, sabahtan akşama kadar ticari taksinin tepesinde olanlara yönelik kesinlikle ilave düzenlemelerin, otomobil dışında bir uygulama haline getirilmesi gerekir. Benimle taksicinin aynı ehliyeti kullanması ne derece doğru olabilir?

 

Kömürde çevreye etki yüzde 90 azaltılıyor

SaskPower’ın yerli kömürün kaderini değiştirecek tesisi Kanada’da bu sene ekim ayında resmi açılışla hizmete girecek. Kanada Saskatchewan Eyaleti Estevan şehrindeki Boundary Kömür Bazlı Enerji Santralı (Boundary Dam Power Station- BD2) konusunu yazınca Türkiye’deki ilgili çevrelerin de dikkatini çekmiş. Bana gelen sorulardan anladığım kadarıyla insanlar böyle bir teknolojiye inanmakta zorluk çekiyor. Haklılar, dünyanın ilk ve en büyük ticari amaçlı kömür (linyit) yakmalı karbon yakalama ve depolama projesinin hayata geçecek olması, kömüre mesafeli yaklaşanların, çevre duyarlılığı olanların tüm negatif yaklaşımlarını ortadan kaldırıyor. Önemli olan, Türkiye’nin yerli ve elindeki en değerli enerji kaynağı kömürü, modern ülkelerde olduğu gibi ekonomiye kazandıracak modelleri geliştirebilmesi. Boundary Santralı dile kolay gelebilir, ama karbon salımını % 90 oranında azaltacak. Bu haliyle bakıldığında kaya gazı kadar devrim gibi gelişmeden bahsetmek mümkün. Dünyada linyit gibi düşük değerli kömür ile çalışan ve maliyet olarak doğalgazla eşdeğer olan ilk ve tek proje olması bizim gibi petrol ve doğalgaz kaynakları çok limitli olan ülkeler için zaman kaybedilmeden kazanılması gereken bir teknoloji. Soma’da yaşananlar ortada ve gereksiz tepkileri bir kenara bırakıp bu kaynakların acilen ekonomiye kazandırılması için çalışılması gerekiyor. Daha önce kaydettiğim üzere SaskPower şirketi, Boundary Enerji Santralı Entegre Karbon Yakalama ve Depolama Demonstrasyonu Projesi’nden elde edilen bilgi, deneyim ve araştırma sonuçlarını arzu eden hükümet kuruluşlarıyla paylaşmaya hazır. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın dikkatine...

 

Irak can derdinde, Kürdistan reklam peşinde!

Paris’ten New York uçağına bindiğimde kabin içinde hostesten 2 gazete aldım. The Wall Street Journal’ın manşetinde Mısır’da El Cezire muhabirlerinin başına gelen terör suçlaması ve aldıkları cezalar vardı. ABD Dışişleri Bakanı John Kerry’nin Ortadoğu ziyaretlerine de yer verilmişti. Benzer haberler The New York Times’ta da kendine geniş yer bulmuştu. Ancak bir farkla, Irak ve Ortadoğu’ya dair negatif haberlerin yer aldığı gazetede bir de çeyrek sayfa Kürdistan reklamı vardı. Irak Şam İslam Devleti’nin (IŞİD) operasyonlarını yakından görmek için adeta turistik seyahate davet ilanı gibi olmuş. Tam bir Ortadoğu tarzı reklam olmuş...

Yukarı