Otomotiv sektörü, yılın ilk çeyreğinde ihracatındaki payı yüzde 77,29'u bulmasına rağmen Avrupa Birliği (AB) pazarında uzun bir aradan sonra ilk kez "parite" yüzünden yüzde 0,82 kayıp yaşadı.
Otomotiv Endüstrisi İhracatçılar Birliği (OİB) ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) kayıtlarına göre, Türk otomotiv sektörü, ocak-mart döneminde gelişmiş Batı ülkeleri başta olmak üzere 5 kıtada 166 ülke ve özerk bölgeyle 12 serbest bölgeye dış satım yaptı.
Bu dönemde, 5 milyar 204 milyon 313 bin dolarlık otomotiv ihracatının 4 milyar 22 milyon 200 bin dolarlık kısmı, Türkiye'nin geleneksel olarak en büyük ticari partnerleri konumundaki AB ülkelerine gerçekleştirildi. Bu rakam, toplam otomotiv ihracatının yüzde 77,29'unu karşıladı.
Sektörün, geçen yılın ocak-mart dönemindeki 5 milyar 545 milyon 90 bin dolarlık ihracatında AB'nin payı yüzde 73,13 ile 4 milyar 55 milyon 255 bin dolar olmuştu.
Yılın ilk çeyreğinde yüzde 6,1 düşen sektör ihracatı, AB pazarında da uzun bir aradan sonra ilk kez yüzde 0,82'lik gerileme kaydetti.
Ocak-mart döneminde, 4 milyar 22 milyon 200 bin dolar ihracat yapılan AB üyesi 27 ülke, böylece 139 ülke karşısındaki potansiyelini de ortaya koydu. AB dışındaki bu ülkelere sadece 1 milyar 182 milyon 113 bin dolar ihracat kaydedildi. Güney Kıbrıs Rum Kesimi'ne ise dış satım yapılmadı.
AB üyelerinin 16'sında ihracat düştü, 11'inde arttı
"İhracatın lokomotifi" konumundaki otomotiv, ocak-mart döneminde, geçen senenin aynı aylarına göre, İngiltere, İtalya ve İspanya'nın da aralarında bulunduğu AB üyesi 11 ülkede dış satımını artırdı.
Sektör, ihracat artışı kaydettiği ülkelerden Slovenya'ya 147 milyon 486 bin, Danimarka'ya 63 milyon 159 bin, Avusturya'ya 54 milyon 955 bin, İrlanda'ya 53 milyon 339 bin, Macaristan'a 46 milyon 191 bin, Finlandiya'ya 17 milyon 86 bin, Hırvatistan'a 9 milyon 901 bin ve Malta'ya 3 milyon 214 bin dolar dış satım yaptı.
Otomotiv endüstrisi, yılın ilk çeyreğinde Almanya ve Fransa'nın da aralarında bulunduğu AB üyesi 16 ülkede ise ihracat kaybı yaşadı.
İhracatın azaldığı bu ülkelerden Belçika'ya 265 milyon 256 bin, Romanya'ya 125 milyon 590 bin, Polonya'ya 110 milyon 895 bin, Hollanda'ya 90 milyon 466 bin, İsveç'e 77 milyon 616 bin, Çek Cumhuriyeti'ne 47 milyon 474 bin, Portekiz'e 36 milyon 254 bin, Bulgaristan'a 26 milyon 32 bin, Yunanistan'a 24 milyon 211 bin, Slovakya'ya 13 milyon 171 bin, Litvanya'ya 4 milyon 479 bin, Lüksemburg'a 3 milyon 176 bin, Letonya'ya 2 milyon 982 bin ve Estonya'ya 838 bin dolarlık ihracat gerçekleştirildi.
"AB pazarı büyüyor ama..."
OİB Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Sabuncu, otomotiv edüstrisinin ihracatındaki azalmaya rağmen AB pazarının sektör dış satımındaki payının arttığına dikkati çekti.
Sabuncu, ihracat kaybının temel nedeninin "parite"den kaynaklandığını dile getirerek, şunları kaydetti:
"AB pazarı daralmıyor, geçtiğimiz yıldan bu yana sürekli büyüyor. Ocak-şubat döneminde AB binek otomobiller pazarı yüzde 7, ticari araçlar pazarı ise yüzde 8 büyümüştür. AB binek otomobiller pazarı üst üste 18 aydır büyümeye devam etmektedir ancak parite kaynaklı kayıp nedeniyle bu büyümeden tam anlamıyla istifade ettiğimiz söylenemez. Yılın ilk çeyreğinde AB ülkelerinin otomotiv ihracatımızdaki payı yüzde 77'ye kadar yükselmesine rağmen bölgeye yönelik ihracatımız yüzde 1 gerilemiştir."
AB ülkelerinde Avrupa Merkez Bankasının da kararı ve desteğiyle ekonomiyi canlandırma çabalarının, AB otomotiv pazarına da olumlu yansımaya devam edeceğini anlatan Sabuncu, bunun Türk otomotiv sanayicisi için işi bir durum olduğunu belirtti.
Sabuncu, buna karşın parite kaynaklı ihracat kaybının bu durumu nötralize ettiğini söyleyerek, "Dolayısıyla AB pazarındaki büyümenin olumlu etkilerinin önümüzdeki dönemde de parite kaynaklı ihracat kaybı ile sınırlanacağını söyleyebiliyoruz" ifadesini kullandı.
AA