Bombardier/Rossi: Türkiye raylı sistemde önemli bir üretici olabilir

Bombardier Transportation T&uuml;rkiye Y&ouml;netim Direkt&ouml;r&uuml; Furio Rossi, teknoloji transferinin T&uuml;rkiye i&ccedil;in &ccedil;ok &ouml;nemli olduğunu belirterek, T&uuml;rkiye, başarılı bir teknoloji transferi ile raylı sistem alanında &ouml;nemli &uuml;retici &uuml;lkelerden biri haline gelebilme potansiyeline sahip. dedi.Bombardier Transportation ın da yer aldığı Berlin deki InnoTrans 2016 Ulaşım Teknolojileri Uluslararası Fuarı nda AA muhabirine değerlendirmelerde bulunan Rossi, şirketin, sanayideki en geniş portf&ouml;y&uuml; sunarak raylı teknolojiler sekt&ouml;r&uuml;nde global lider konumunda bulunduğunu s&ouml;yledi.&Uuml;r&uuml;n yelpazelerinin trenlerden metro ve sinyal sistemlerine kadar t&uuml;m raylı sistem &ccedil;&ouml;z&uuml;mlerini i&ccedil;erdiğini belirten Rossi, Bombardier olarak, aynı zamanda komple ulaşım sistemleri, e-mobilite teknolojisi ve bakım hizmetleri de sunduklarını anlattı. Rossi, 26 &uuml;lkede 63 &uuml;retim ve m&uuml;hendislik sahası, 18 hizmet merkeziyle d&uuml;nyanın d&ouml;rt bir yanında faaliyetlerini s&uuml;rd&uuml;rd&uuml;klerini aktararak, şunları ifade etti: Merkezimiz Almanya Berlin de bulunuyor. 39 bin 400 kişiye istihdam sağlayarak 60 dan fazla &uuml;lkede faaliyet g&ouml;steriyoruz. 30 milyar dolarlık g&uuml;&ccedil;l&uuml; bir sipariş rezervine sahip olan Bombardier, T&uuml;rkiye nin gelişen ulaşım ve toplu taşıma planlarına y&ouml;nelik olarak en ideal &uuml;r&uuml;n portf&ouml;y&uuml;ne sahip bulunuyor. Bombardier olarak, 1986 yılından bu yana T&uuml;rkiye ile raylı sistemler alanında g&uuml;&ccedil;l&uuml; bir iş birliği i&ccedil;inde &ccedil;alışmalarımıza devam ediyoruz. Brezilya, Hindistan, &Ccedil;in, Meksika ve G&uuml;ney Afrika gibi &uuml;lkelerde yerlileştirme deneyimine sahip, teknoloji transferi alanında k&uuml;resel lider konumunda olan Bombardier Transportation, T&uuml;rkiye nin teknoloji transferiyle ilgili ihtiya&ccedil;larını karşılamak i&ccedil;in t&uuml;m altyapıyı en iyi şekilde sağlamaya hazır. Bombardier Transportation ın T&uuml;rkiye deki &ccedil;alışmalarıFurio Rossi, şirketin T&uuml;rkiye de ilk olarak 1985 te İstanbul ve 1996 da Ankara metro sisteminden sorumlu olduğunu, İzmir metrosunun ise 2005 yılında teslim edildiğini anlattı.İstanbul i&ccedil;in 55 yenilik&ccedil;i Flexity tramvayı ve Bursa i&ccedil;in y&uuml;ksek tabanlı tramvaylar tedarik ettiklerini belirten Rossi, İstanbul un teslimatının 2004 te, Bursa nın ise 2011 de tamamlandığını hatırlattı.Rossi, Bombardier Transportation ayrıca, 2010 yılında Adana, 2004 yılında Eskişehir ve 1998 yılında İzmir de prestijli bir hafif raylı ulaşım sistemi inşa etti. T&uuml;m bu projelerle şehir merkezleri, banliy&ouml; ile başarılı bir şekilde bağlandı. Bombardier Transportation, son yıllarda T&uuml;rkiye demir yolu trafiğinde daha fazla kapasite ve g&uuml;venlik sağlayan sinyalizasyon ve demir yolu trafiği y&ouml;netim &ccedil;&ouml;z&uuml;mlerini tedarik ederek kuruyor. Irmak- Zonguldak ana hat sinyali ve &Uuml;sk&uuml;dar-&Uuml;mraniye metro sinyalizasyonu halen devam eden &ccedil;alışmaları arasında yer alıyor. diye konuştu.T&uuml;rkiye de Bozankaya firmasıyla y&uuml;ksek hızlı tren &uuml;retimi i&ccedil;in ortaklık kurduklarından bahseden Rossi, bu ortaklığın, T&uuml;rkiye de 5 bine yakın iş fırsatı yaratacağını s&ouml;yledi.Furio Rossi, teknoloji transferinin T&uuml;rkiye i&ccedil;in &ccedil;ok &ouml;nemli olduğunu vurgulayarak, T&uuml;rkiye, başarılı bir teknoloji transferi ile raylı sistem alanında &ouml;nemli &uuml;retici &uuml;lkelerden biri haline gelebilme potansiyeline sahip. dedi.T&uuml;rkiye deki başlıca belediyelerin, yeni metro ve tramvay hatları geliştirerek trafik sıkışıklığı ve kirliliği azaltma gerekliliğiyle karşı karşıya olduğunu ifade eden Rossi, İstanbul un, Avrupa da trafik sıkışıklığının en yoğun olduğu başlıca şehirlerden biri olduğunu dile getirdi. Bombardier olarak, h&uuml;k&uuml;metin ve belediyelerin ulaşım planlarıyla ilgili gereksinimlerini desteklemeye hazır olduklarını ifade eden Rossi, şunları kaydetti: Bombardier, şehirleri ve b&ouml;lgeleri birbirine bağlayan y&uuml;ksek kapasiteli Talent b&ouml;lgesel treni veya 3. havalimanında kullanılabilecek havalimanı yolcu taşıyıcıları gibi &uuml;r&uuml;nleri kapsamında belediyelerin ve h&uuml;k&uuml;metin ulaşım planlarıyla ilgili gereksinimlerini desteklemeye son derece hazır. Bombardier olarak, &ccedil;ok geniş bir skalada &ccedil;&ouml;z&uuml;mler &uuml;retiyoruz. T&uuml;rkiye deki her t&uuml;rl&uuml; raylı sistem ihtiyacına y&ouml;nelik en ideal &ccedil;&ouml;z&uuml;mleri sunmaya hazırız. &Ouml;te yandan, y&uuml;ksek hızlı tren ve İstanbul daki metro projeleri bizleri &ccedil;ok heyecanlandırıyor. İstanbul daki metro projeleri i&ccedil;in ger&ccedil;ekten iyi bir altyapı &ccedil;alışması gerekiyor. Tabii ki zorlu bir s&uuml;re&ccedil;. Trafik sorunlarından kurtulmaya &ccedil;alışırken metro altyapı &ccedil;alışmaları i&ccedil;in trafik sıkışıklığına neden olmak durumunda kalıyorsunuz. Buna karşın, uzun vadedeki &ccedil;&ouml;z&uuml;m&uuml; d&uuml;ş&uuml;n&uuml;rsek ne kadar hızlı projelere başlanırsa o kadar hızlı tamamlanacağı da g&ouml;z &ouml;n&uuml;nde bulundurulmalıdır. T&uuml;rkiye deki raylı sistem pazarının durumuna y&ouml;nelik b&uuml;y&uuml;k pozitif değişimler g&ouml;rd&uuml;k Furio Rossi, Bombardier in y&uuml;ksek hızlı trenleri ve metro ara&ccedil;larının iki ana avantajının; ticari hizmette kanıtlanmış tasarımları ve sahip oldukları y&uuml;ksek seviye yenilik&ccedil;i teknolojileri olduğunu belirterek, s&ouml;zlerini ş&ouml;yle s&uuml;rd&uuml;rd&uuml;: T&uuml;rkiye i&ccedil;in &ouml;nerdiğimiz Zefiro y&uuml;ksek hızlı trenimizi &ouml;rnek olarak alalım. Bu &uuml;r&uuml;n kendisini eşsiz yapan y&uuml;ksek kapasite, g&uuml;venilirlik ve performansı inanılmaz etkinlik seviyelerinde sunan teknolojilere sahip. Trenler 30 yılı aşan bir s&uuml;re boyunca hizmette kalıyorlar ve bu s&uuml;re boyunca işletim maliyetlerini g&ouml;z &ouml;n&uuml;nde bulundurarak ara&ccedil;larımızı tasarlıyoruz. Enerji t&uuml;ketimini minimuma indiriyoruz, bakımlarının yapılabilirliğini ve etkinliğini y&uuml;ksek seviyede tutmaya &ccedil;alışıyoruz. Bunlar da sonu&ccedil;ta m&uuml;şterilerimiz ve demir yolu işletmecileri i&ccedil;in y&uuml;ksek bir katma değer. Bombardier in faaliyet g&ouml;sterdiği diğer &uuml;lkelere kıyasla T&uuml;rkiye deki raylı sistem pazarının durumuna y&ouml;nelik b&uuml;y&uuml;k pozitif değişimler g&ouml;rd&uuml;k. T&uuml;rkiye yi m&uuml;mk&uuml;n olan en iyi &uuml;r&uuml;nlerle desteklemek istiyoruz. AA

Bombardier/Rossi: Türkiye raylı sistemde önemli bir üretici olabilir

Bombardier Transportation Türkiye Yönetim Direktörü Rossi, "Türkiye, başarılı bir teknoloji transferi ile raylı sistem alanında önemli üretici ülkelerden biri haline gelebilme potansiyeline sahip" dedi

Öne Çıkanlar