Çanakkale 1915 Köprüsü'nün ihalesi ay sonu yapılacak

9.843.000.000 TL proje bedeline sahip otoyol projesi kapsamında Silivri, Tekirdağ, Marmara Ereğlisi, &Ccedil;orlu, S&uuml;leymanpaşa, Malkara, &Ccedil;anakkale Gelibolu, Lapseki, &Ccedil;an, Yenice ve Balıkesir Balya ile Merkez yer alıyor. Kınalı &ndash; Tekirdağ &ndash; &Ccedil;anakkale &ndash; Savaştepe Otoyolu, 2023 yılı hedef otoyol projelerinden biri olup, İstanbul&rsquo;u &Ccedil;anakkale&rsquo;ye ve sonrasında Kuzey Ege&rsquo;ye bağlayacak olduk&ccedil;a &ouml;nemli bir proje konumunda. #yataytekli#haber#1 1925111#center# Proje, &ouml;zellikle Ege, İ&ccedil; Anadolu&rsquo;nun batısı, Adana &ndash; Konya aksı ve Batı Akdeniz B&ouml;lgeleri ile Trakya/Avrupa arasındaki yolculuklar/taşımalar i&ccedil;in, İstanbul Boğaz Ge&ccedil;işi&rsquo;ne yeni bir alternatif oluşturacak. &Ccedil;anakkale Boğazı K&ouml;pr&uuml;s&uuml;, &Ccedil;anakkale boğazının kuzey kesiminde S&uuml;tl&uuml;ce Suluca arasında Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlacayacak bir asma k&ouml;pr&uuml; olacak. K&ouml;pr&uuml; her iki yakada da, k&ouml;pr&uuml; ile birlikte Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılacak otoyollar ile Avrupa yakasında Kınalı, Asya yakasında Balıkesir&rsquo;de mevcut otoyol ağına bağlanacak. &Ccedil;anakkale Boğaz K&ouml;pr&uuml;s&uuml; n&uuml;n ankrajlar arası toplam uzunluğu 4023 metre, Orta a&ccedil;ıklık 2023 metre, yan a&ccedil;ıklıklar ise 1000&rsquo;er m. olarak planlanmaktadır. Bu &ouml;zellikleri ile k&ouml;pr&uuml; d&uuml;nyanın en b&uuml;y&uuml;k a&ccedil;ıklıklı k&ouml;pr&uuml;s&uuml; olacak. K&ouml;pr&uuml; 2x3 şeritlik karayolunu taşıyacaktır. Tabliyenin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak y&uuml;r&uuml;me yolları olacak. K&ouml;pr&uuml; tabliyesi yaklaşık 36 metre genişlikle ve 5 metre y&uuml;kseklikte planlanıyor. &Ccedil;anakkale Boğaz K&ouml;pr&uuml;s&uuml; i&ccedil;in yapı tasarım &ouml;mr&uuml; 100 yıl olacak. Proje i&ccedil;erisinde Gelibolu &ndash; Lapseki arasında konumlanacak olan asma k&ouml;pr&uuml;n&uuml;n &ouml;n tasarım/taslak &ouml;zellikleri;&Ccedil;anakkale Boğazı Genişliği : 3900 metreToplam K&ouml;pr&uuml; Boyu : 3869 metreOrta a&ccedil;ıklık : 2023metreKenar a&ccedil;ıklıklar : 2 x 800metre (Ankrajlar Denizde olursa)Kenar a&ccedil;ıklıklar : 2 x 1000metre (Ankrajlar Karada olursa)K&ouml;pr&uuml; Tipi : &Ccedil;elik AsmaGelibolu Yaklaşım Viyad&uuml;ğ&uuml; : 900 metreLapseki Yaklaşım Viyad&uuml;ğ&uuml; : 650 metreŞerit sayısı : 2x3 Otoyol Şeridi Kınalı-Tekirdağ-&Ccedil;anakkale-Savaştepe Otoyolu; T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel M&uuml;d&uuml;rl&uuml;ğ&uuml; tarafından 2023 yılında hedeflenen otoyol projeleri kapsamında projelendirilmekte olup, toplam otoyol uzunluğu 324,415 kilometre olarak belirlendi. 1. Kesim otoyol toplam uzunluğu Km: 277+599 olup; - İstanbul İli, Silivri İl&ccedil;esi, - Tekirdağ İli, Marmara Ereğlisi, &Ccedil;orlu, S&uuml;leymanpaşa ve Malkara İl&ccedil;esi - &Ccedil;anakale İli, Gelibolu, L&acirc;pseki, &Ccedil;an, ve Yenice İl&ccedil;esi - Balıkesir İli, Balya ve Merkez İl&ccedil;esi sınırlarından ge&ccedil;mekte. 2. Kesim otoyol ise esasen sadece boğaz kesimi ve bağlantı yolları olup, toplam uzunluğu Km:46+816 olup; &Ccedil;anakkale ili, Gelibolu ve Lapseki il&ccedil;elerinden ge&ccedil;mektedir. 1. ve 2. kesim olarak incelenen proje g&uuml;zergahı bir b&uuml;t&uuml;n olup toplam otoyol uzunluğu Km: 324+415 olarak belirlendi.

Çanakkale 1915 Köprüsü'nün ihalesi ay sonu yapılacak

Çanakkale 1915 Köprüsü'yle birlikte hayata geçirilecek otoyol projesinin detayları belli olurken, dev köprünün de güzergahı belirlendi

Öne Çıkanlar