Otomotiv sanayinde otonom dönüşüm
-
Karsan CEO Okan Baş otonom ticari araç üretimine dair "Otonom Atak Electric öncesi 4 ile 5 yıl kadar önce Atak Otobüsü ardından 1,5 yıl önce 8m. elektrikli otobüsümüzü ürettik. Bu ay otonom otobüsümüzü banttan indirdik.Takibinde 3 ay içinde 10-12 metre elektrikli, 8 ay sonra 18m. elektrikli otobüsümüzü banttan indirmeyi hedefliyoruz" dedi
HANDE BERKTAN
Otomotiv endüstrisinde, gerek teknolojinin gelişimi gerek ise karbon emisyonunu azaltma hedefleri çerçevesinde elektrikli otonom araçlara yatırımların hızlandığını görmekteyiz. Geleceği yönlendirecek olan bu teknolojiyi dünya genelinde aktif olarak kullanan ülkeler bulunmakta.
Yapay zeka ve derin öğrenme algoritmalarıyla desteklenen otonom araçlar, çevresel algılama yetenekleri sayesinde sürücü olmadan kendi kendine çalışabilen araçlara deniyor. Bireysel kullanım ve taşımacılık alanında başlayan bu teknoloji otomotiv dünyasının geleceğine dair önemli ipuçları veriyor.
Otonom araçların tarihine baktığımızda ilk olarak 1939 New York Dünya Fuarı’nda ortaya çıkan bu fikir, endüstriyel tasarımcı Norman Bel Geddes’in otonom araç projesine dayanıyor. Otonom araçların Futurama Sergisi’nde tanıtılan ilk hali, sürücüsüz araçlara rehberlik edecek bir otoyol sistemini içeriyordu.
Türk otomotiv sanayinde ticari araç segmentinde Karsan’ın otonom otobüs üretim hikayesi uzun bir üretim yolculuğu barındıryor. İlk etapta elektrikli ticari araç üreten Karsan artık elektrikli otonom otobüslerini üretim bantlarından indirdi.