Bakan Ahmet Arslan'dan 'wikipedia' açıklaması

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, makamında Bloomberg HT nin sorularını yanıtladı. Wikipedia ya erişimin yasaklanmasına ilişkin konuşan Arslan, Wikipedia nın doğal yapısında var, herkes oraya bilgi aktarıyor. Bilgiyi aktarırken kişinin aktardığı bilginin doğru mu, yanlış mı olduğunu g&ouml;rme şansınız yok. Aktardıktan sonra g&ouml;rme şansınız var. Biz BTK marifetiyle bu bilginin yanlış olduğunu, &uuml;lkemiz adına k&ouml;t&uuml; ithamlar i&ccedil;erdiğini ve kaldırılması gerektiğini bir&ccedil;ok kereler konuştuk. Bu i&ccedil;eriği kaldırmadılar. Kaldırmadıkları zaman da bunun &uuml;lkemiz adına bir karalama kampanyasına d&ouml;n&uuml;şt&uuml;ğ&uuml;n&uuml; ve &uuml;lkemize zarar verdiğini vurguladık. Buna rağmen kaldırmayınca da mahkeme bu y&ouml;nde bir karar aldı, biz de kararı uyguladık.Mahkeme kararlarını herkes uygulamak zorunda. Uyguladıkları g&uuml;n gereğini yaparız. Yine istiyoruz ki bu tip uygulamalarda &ccedil;ok daha hızlı kararlar alabilmek ve gereğini yapabilmek adına T&uuml;rkiye de bir temsilcilik a&ccedil;sınlar, her şirket gibi kanunlara uygun olarak burada g&ouml;revlerini yapsınlar, biz de onları burada muhatap alalım. Mahkeme kararlarını uygulamazlarsa bu b&ouml;yle devam eder. Kaldı ki mahkeme kararını uygulayıp yarın yine yanlış bilgi olur ve onu da kaldırmazlarsa yine gereğini yapmak zorundayız dedi. K&Ouml;PR&Uuml;LERDE &Ccedil;İFT &Uuml;CRETLENDİRME OLMAYACAK Fatih Sultan Mehmet K&ouml;pr&uuml;s&uuml; nde gişelerin kaldırıldığı ve serbest ge&ccedil;iş sistemine ge&ccedil;ildiğini hatırlatan Arslan, Daha sonra Mahmutbey gişeleri de kaldırdık. Şimdi de 15 Temmuz Şehitler K&ouml;pr&uuml;s&uuml; n&uuml; serbest ge&ccedil;iş sistemine kavuşturuyoruz. Hedefimiz Temmuz ayında bu işi bitirmek. Yolun iki tarafına da plakaların okunduğu, ge&ccedil;işlerin kontrol altında tutulduğu, &uuml;cretlerin otomatik olarak kesildiği bir sistemi yapıyoruz. B&ouml;yle olunca insanlar yolun her iki tarafında da bu &ccedil;alışmayı g&ouml;r&uuml;yor ve oradan &ccedil;ift y&ouml;nl&uuml; &uuml;cretlendirme yapılabileceği yorumunu yapıyor. B&ouml;yle bir şey yok. Birinci k&ouml;pr&uuml;de de ikinci k&ouml;pr&uuml;de de herhangi bir şekilde &ccedil;ift y&ouml;nl&uuml; &uuml;cretlendirmeye ge&ccedil;me gibi bir niyetimiz yok a&ccedil;ıklamasında bulundu.Arslan, fiber altyapı i&ccedil;in yapılan &ccedil;alışmalara da işaret ederek, Bizim kamu otoritesi olarak istediğimiz, bir atıl kapasite oluşmaması, ortak paydada buluşup ortak adımlar atmanın, milli menfaatlerimiz a&ccedil;ısından da doğru olacağı, bu işin &ccedil;ok daha ekonomik şartlarda yapılacağı, bunun da kullanıcıya yansımasının &ccedil;ok daha uygun olacağı y&ouml;n&uuml;nde. N&uuml;fusu 10 binin altında olan yerlerle ilgili zaten b&ouml;yle bir zorunluluk getirdik dedi. Arslan, a&ccedil;ıklamasında şunları kaydetti: Adil kullanım noktası ile ilgili uygulanan kota konusunda hem hizmet verenleri hem alanları d&uuml;ş&uuml;nerek dengeli uygulama yapmaya &ccedil;alışıyoruz. Getirdiğimiz d&uuml;zenlemelerde d&uuml;ş&uuml;ş&uuml;n kademeli olması gibi bir uygulama getirdik. Kamuoyunda bir s&ouml;ylem var; bu uygulamayı getirdiler ama servis sağlayıcıları bununla ilgili bir ilave &uuml;cret uygulayacaklar şeklinde. Bu anlamda herhangi bir ilave &uuml;cretlendirme yapılmayacağı a&ccedil;ıklandı. Hedefimiz, bu kademeli ge&ccedil;iş sonunda 2018 sonu itibariyle tamamen bunu kaldırmış olmak. KANAL İSTANBUL Kanal İstanbul i&ccedil;in karma bir finans modeli oluşturulacağını anlatan Arslan, Kanal İstanbul hem fonksiyonları hem de yerine getireceği hizmet anlamında &ccedil;ok &ouml;nemli bir proje. Bu kadar b&uuml;y&uuml;k bir projeyi yapınca da &uuml;lkemizde bug&uuml;n başarıyla uyguladığımız finans, iş birliği y&ouml;ntemleri var. Bu kadar b&uuml;y&uuml;k bir projede, sadece o y&ouml;ntemlerden birini değil, onlardan karma yeni bir model oluşturmak ve bu model &ccedil;er&ccedil;evesinde de bu kadar b&uuml;y&uuml;k bir projeyi başarılı bir şekilde uygulamak istiyoruz ifadelerini kullandı. RUSYA DAN CHARTER U&Ccedil;UŞLAR HAZİRAN SONU 470 E &Ccedil;IKAR Charter u&ccedil;uşlarının şu an tamamen sorunsuz devam ettiğini belirten Arslan, Rusya da 18 noktaya tarifeli seferler d&uuml;zenliyoruz, yeni ge&ccedil;ici noktalar da ilave edilerek bu sayı 26 ya &ccedil;ıkmış durumda. Bunun daha da artırılması adına yeni noktaların eklenmesi adına g&ouml;r&uuml;şmelerimiz devam ediyor. 2016 yılında haftalık T&uuml;rk taşıyıcıların Rusya ya ger&ccedil;ekleştirdikleri sefer sayısı 102 iken, sayı 365 olmuş durumda. Son m&uuml;zakerelerle haftalık sefer sayısının Haziran 2017 sonu itibariyle de 470 e &ccedil;ıkarılması &ouml;ng&ouml;r&uuml;l&uuml;yor şeklinde konuştu. BAK&Uuml;-TİFLİS-KARS HAZİRAN DA BİTECEK Arslan, uluslararası taşıma koridorlarının tamamlayıcısı olan bir&ccedil;ok projeyi yaptıklarını kaydederek, Bak&uuml;-Tiflis-Kars Haziran da bitecek. Pekin den Londra ya demiryolu taşımacılığını kesintisiz hale getirecek bir proje. Karayolunda da bir&ccedil;ok projeyi ger&ccedil;ekleştiriyoruz. &Ccedil;in den &ccedil;ıkıp Avrupa ya giden y&uuml;k hareketini daha kısa mesafede hedef pazara ulaştırmanın olmazsa olmazı olan orta koridoru Bak&uuml;-Tiflis-Kars ile tamamlanmış olacak. Burada da lojistik merkezini &ccedil;ok &ouml;nemsiyoruz. Şu anda 18 tanesi inşaatı devam edenlerle birlikte lojistik merkezimiz var 7 tanesi tamamlanmış durumda dedi. LİSANS S&Uuml;RELERİ KONUSUNDA GEREKEN YAPILACAK Telekom lisans s&uuml;relerinin bir kısmının 2026 da bir kısmının da 2029 da bittiğine işaret eden Arslan, Burada işin i&ccedil;indekilerinin de geleceğe y&ouml;nelik pozisyonları bilmesi a&ccedil;ısından karar almış olmak &ouml;nemli. Zaman yaklaştık&ccedil;a gerekli adımlar atılacak. O g&uuml;n sekt&ouml;rdeki gelişmeler de dikkate alarak gerekli kararları o zaman vermiş olacağız. Sonu&ccedil;ta bu s&uuml;renin yaklaştığını ve gerekli &ccedil;alışmaların yapılması gerektiğini de biliyoruz a&ccedil;ıklamasında bulundu. E-TİCARETTE HEDEFİMİZ 15 MİLYAR DOLAR E-ticaret konusuna değinen Arslan, (PTT nin elektronik para ihra&ccedil; etmesine y&ouml;nelik d&uuml;zenleme) D&uuml;nyada 2.5 trilyon dolarlık bir e-ticaret pazarı var. Biz de bundan 2016 yılında 10 milyar dolarlık ticaret ger&ccedil;ekleştirdik. Bu sene hedefimiz 15 milyar dolara &ccedil;ıkması. Bu &ccedil;er&ccedil;evede pazardan daha fazla pay alabilmemiz i&ccedil;in PTT nin kapasitesini arttırmaya ihtiya&ccedil; vardı. PTT nin hareket kabiliyetini arttırdık&ccedil;a, iş yelpazesini arttırdık&ccedil;a bunu bir&ccedil;ok alanda kullanma imkanı olacak biz bunu &uuml;lke i&ccedil;erisinde de uluslararası arenada da kullanacağız dedi.Haberturk.com

Bakan Ahmet Arslan'dan 'wikipedia' açıklaması

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Wikipedia ile yaşanan sorunun yargı kararlarının uygulanmamasından kaynaklandığını belirterek, "Mahkeme kararlarını uygulamazlarsa bu böyle devam eder" dedi

Öne Çıkanlar