Tofaş 2011'in son çeyreğine kadar 1,200 işçi alacak

TOFAŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır, 2010 yılında 110 bin adete yakın satışın, Fiat markasıyla istikrarlı yükselişin net kanıtı olduğunu belirterek, ''Bu sonuçla, TOFAŞ tarihinin rekor satış sonucuna da imza attık'' dedi.

Pandır, yıllık değerlendirme toplantısında, 2009 ile 2010 yıllarını değerlendirerek 2011 öngörülerini anlattı.

2009 yılında ''herşey çok kötü'' beklentisinin yaşandığını, 2010 yılında ise ''artık daha kötüsü olmaz'' bakış açısının bulunduğunu dile getiren Pandır, 2011 yılının ise 2010'a göre hem pozitif hem negatif uçlara açık bir yıl olarak göze çarptığını söyledi.

Pandır, 2011 yılına ilişkin temkinli bir iyimserlik içinde olduklarını ifade ederek, ''Geçtiğimiz seneye baktığımızda kriz sonrası toparlanma simülasyonları çerçevesinde 'hurda teşviği biter Pazar düşer' beklentisi ön plana çıkmaktaydı. Türkiye'de geçmişten bu yana kriz sonrasında ulusal pazarda toparlanma ortalama 4 sene sürdüğü için buna göre planlamalar yapıldı. Fakat dövizin ucuzlamasının ithalatı patlatması, Avrupa'da otomotiv pazarının daralması, faizlerin düşmesi, finansmanın daha uygun hale gelmesi, kiralama sektörünün çok gelişmesi, pazarın ortalama araç yenileme dönemine tam denk gelmesi, krizden hızlı kalkınmayla çıkılması gibi ekonominin tüm etkenlerinin olumlu olması, Türk ulusal otomotiv pazarına adeta patlama yaşattı'' diye konuştu.

TOFAŞ olarak yıla hızlı ama iç pazar açısından handikaplı olarak başladıklarına değinen Pandır, İtalya'da teşviklerin sürmesi dolayısıyla ilk çeyrekte ihracata yüklendikleri bir aksiyon aldıklarını, sonrasında iç pazar ve ihracat dengesini kurarak TOFAŞ açısından durumu stabilize ettiklerini anlattı.

Pandır, geçen yıl 45 bin 220 adet otomobil ve 64 bin 718 adet hafif ticari araç satışı gerçekleştiren Fiat Türkiye'nin, ulusal pazarda 110 bin adete yaklaşan binek ve hafif ticari araç satışıyla başarısını kanıtladığını söyledi.

2010 yılında binek segmentinde pazar paylarını yüzde 9'a yükselttiklerini bildiren Pandır, Fiat'ın hafif ticari araç segmentinde ise yüzde 25,8 pazar payıyla 1. marka olmayı başardığını dile getirdi.

Pandır, toplam pazarda Fiat markasıyla yüzde 14,4'lük pazar payı ile ikinci olduklarını ifade ederek, 2010 yılında Yeni Fiat Doblo'yu, makyajlı Fiorino ve Bravo'yu pazara sunduklarını, yenilenen Punto Evo ile sene başından itibaren satışlarını pekiştirdiklerini anlattı.

-SATIŞLARIN YÜZDE 85'İNDEN FAZLASI TÜRKİYE'DE ÜRETİLİYOR-

Pandır, 2010 sonunda toplam satışının 94 bin 582 adetini, yani satışlarının yüzde 85'inden fazlasını TOFAŞ'ın Bursa'daki fabrikasında üretilen Fiat Fiorino, Yeni Fiat Doblo, Fiat Doblo Classic, Fiat Linea ve Fiat Albea Sole/Palio Sole modelleriyle gerçekleştiren Fiat'ın, Türkiye'de üretim yapan global markalar arasında da toplam satışta yerlilik oranıyla açık ara yine zirvede yer aldığını belirtti.

TOFAŞ'ın Türkiye'de ürettiği Yeni Fiat Doblo'nun da ''Yılın Hafif Ticari Aracı'' seçildiğini anımsatan Pandır, Fiat Doblo ailesinin 34 bin 965 adet ile Türkiye'nin en çok satan aracı olduğunu bildirdi.

Pandır, ''2006 yılından bu yana Fiat'ın aşama aşama fakat sürekli yenilenen model yelpazesi ve marka yüzünün etkisiyle sürekli artan satışları; 2008 yılında 61 bin adet, 2009 yılında 85 bin adet, 2010 yılında 110 bin adete yakın satış, Fiat markamızla istikrarlı yükselişin net kanıtıdır. Bununla birlikte bu sonuçla TOFAŞ tarihinin rekor satış sonucuna da imza attık. Tüm dünya geneline baktığımızda Türkiye; Brezilya ve İtalya'nın ardından Fiat'ın en çok satış yaptığı 3. Ülke olurken, aynı zamanda Fransa ve Almanya gibi ülkeleri de geride bırakmıştır. Avrupa'da ise Fiat markasının en çok tercih edildiği 2. Ülke Türkiye olmuştur'' dedi.

-ALFA ROMEO MARKASI...-

Pandır, Alfa Romeo olarak güçlü satışlara ulaşmalarını sağlayacak modellerin beklentisinde olduklarını dile getirerek, eylül ayı başında satışa sundukları Alfa Romeo Giulietta'nın, 500 adetlik satışa ulaştığını bildirdi.

Alfa Romeo ve Lancia toplam satışlarının 1000 adeti geçtiğini dile getiren Pandır, 2011 yılında Giulietta'nın otomatik şanzımanlı versiyonu ve Yeni Lancia Ypsilon'un gelişi ile satışlarını model ve marka toplamı bazında daha da artırmayı, ikiye katlamayı amaçladıklarını söyledi.

Ali Pandır, Fiat bayilerinin yüzde 100'e yakınının marka sadakati konusunda pazar ortalamalarının üzerinde açık ara olacak biçimde TOFAŞ ve Fiat'a tam not verdiklerini dile getirerek, yeni bayii başvuruları açısından Fiat markasına çok büyük ve yoğun bir ilgi olduğunu kaydetti.

Pandır, 2010 yılında İMKB 30 endeksi yüzde 28,5 değer kazanırken, TOFAŞ'ın şirket değerinin yüzde 77,8 arttığını söyledi.

-''TOFAŞ, TÜRKİYE'NİN EN VERİMLİ OTOMOTİV TESİSİ...''-

Dünya Klasında Üretim programları sayesinde yüzde 4,2'lik tasarruf yaptıklarını dile getiren Pandır, bu programla 30 milyon avroya yakın bir tutarda maliyet indirimi sağladıklarını anlattı.

Pandır, Dünya Klasında Üretim (WCM) alanında dünya çapında 170 Fiat Grubu fabrikası içinde eriştiği ''Gümüş'' üretim seviyesiyle en üst sıralarda ayrıcalıklı bir yere sahip TOFAŞ'ın modern fabrikasının, ''Türkiye'nin En Verimli Otomotiv Tesisi'' unvanını da kazandığını belirtti.

TOFAŞ Fabrikasının, aynı zamanda Fiat dünyası içinde de enerji verimliğini son 3 yılda en fazla geliştiren Fiat Fabrikası olduğuna işaret eden pandır, TOFAŞ'ın Ar-Ge'sinin de 2010 yılında 20'ye yakın patent aplikasyonu aldığını kaydetti.

Pandır, 2010 yılında TOFAŞ'ın, 312 bin adetle Türkiye'de en çok otomobil ve hafif ticari araç üretimi yapan otomotiv üreticisi olduğunu vurgulayarak, TOFAŞ'ın, 2010 yılında sektör üretiminin yüzde 28,5'ini gerçekleştirdiğini anlattı.

ISO verilerine göre 2005 yılından günümüze toplam otomotiv ana sanayi ve yan sanayi sektörünün yarattığı toplam katma değeri aynı kalırken, TOFAŞ'ın bunu 2 kat artırdığına işaret eden Pandır, 2005 yılında 161 bin adet araç üreten TOFAŞ'ın, 2010 yılında bu rakamı neredeyse ikiye katladığını, ürettiği araçlarda yerlilik oranının ise yüzde 75'in üzerinde olduğunu kaydetti.

Pandır, bir başka deyişle TOFAŞ'ta cari açık olmadığını, cari açık fazlası bulunduğunu belirterek, 312 bini aşan üretim içinde 167 bini aşkın Minicargo-Fiat Fiorino, 100 bin adete yakın Fiat Doblo ailesi, 25 bin adete yakın Palio/Albea ve 22 bin adete yakın Linea üretildiğini anlattı.

Fiat-Opel işbirliği çerçevesinde TOFAŞ'ın, 2011 yılının son aylarında ilk 6 bin adetlik partiyi üreteceğini ve ihraç edeceğini dile getiren Pandır, Fiat ve Opel arasında imzalanan anlaşmanın, TOFAŞ tarafından Fiat-Opel işbirliği için üretilecek Yeni Fiat Doblo bazlı 250 bin adet aracı kapsadığını hatırlattı.

Pandır, böylece proje ömrü boyunca 1 milyon adet üretilmesi planlanan Yeni Fiat Doblo platformu üzerindeki araç versiyonlarının toplam üretiminin 1.3 milyon adete yükseleceğini dile getirerek, Fiat ve Opel arasında imzalanan bu önemli antlaşmanın etkisiyle 2012 yılından itibaren TOFAŞ, Yeni Fiat Doblo üretim kapasitesini de 160 bin adete yükselteceğini kaydetti.

Bu yıl toplam otomotiv pazarında önceki yıllara göre çok daha bilinmeyen bir yıl olduğunu ifade eden Pandır, ''Bu yıl temkinli bir iyimserlik var ama sürprizler olabilir. Ocak ayı satışları kuvvetli bir ivme ile gidiyor'' dedi.

Fiat Marka Direktörü Okan Baş ise bu yıl toplam otomotiv pazarının şu anda çok net olmamakla birlikte geçen yılla benzer gördüklerini dile getirerek, bu yıl pazarın 750 binler civarında olmasını öngördüklerini kaydetti.