"Türk bankaların proje finansmanındaki payı artıyor"
-
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası Türkiye Direktörü Michael Davey ve Avrupa Yatırım Bankası Türkiye Başkanı Alain Terraillon Türkiye'nin önde gelen projeleriyle ülkenin proje finansmanını değerlendirdi
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) Türkiye Direktörü Michael Davey Bloomberg HT'nin Akıllı Para programına konuk oldu.
Davey 2012'de proje finansmanı konusunda ilginin daha sınırlı kaldığını belirtti. Bunu bir 'sermaye kıtlığı' olarak niteleyen Davey,"Ancak Türkiye hala nispeten güçlü bir lokasyon olarak görülüyor" dedi.
6.5 milyar dolara mal olacak Gebze-İzmir otoyolu projesi için finansmanın henüz tamamlanmadığını kaydeden Davey, yine de prpjenin bu yıl sonunda bitebileceğini söyledi. Davey, "Finansman 2 aşamada gerçekleşecek. Bankalar projenin finansmanı için yaklaşık 4 milyar doları sağlayacak" dedi.
"TÜRKİYE'DEKİ ENERJİ ÖZELLEŞTİRME FİYATLARI YÜKSEK"
Türk bankalarının finansman tarafına katılımının beklenenden çok daha iyi olduğunu belirten Davey, "Daha güçlü Türk bankalarının artık bir adım daha öne çıkıp finansmanda yer aldığını görüyoruz, bu iyi bir işaret" ifadesini kullandı.
Türkiye'ye enerji, sağlık ve ulaşım için ilgi olduğunu kaydeden Davey, "Biz Türkiye'ye çok daha fazla doğrudan yatırım geleceğine inanıyoruz" dedi. Proje ve finansman açısından Batı'dan Doğu'ya doğru bir eksen kayması olduğunu vurgulayan Davey, ayrıca yabancı yatırımcıların Türkiye'deki enerji özelleştirme fiyatlarını yüksek bulduğunu da sözlerine ekledi.
"JAPONYA'DAN TÜNEL PROJESİNE İLGİ YÜKSEK"
Avrupa Yatırım Bankası Türkiye Başkanı Alain Terraillon da aynı programda Türkiye'nin altyapı projelerinde finansman açısından oldukça olumlu imaja sahip olduğunu bildirdi. Terraillon, Türkiye'nin projelerin finansmanı açısından özel sektöre kaymaya başladığını belirtti.
Asya ile Avrupa'yı denizin altından karayoluyla bağlayacak Avrasya tüneli projesini değerlendiren Terraillon, projede ticari ve kamu bankalarından çok ciddi destek gördüklerini kaydetti. Terraillon konuyla ilgili olarak, "Şimdi Japon kuruluşları da projeye katılmaya başladı. Çoğu Japon bankası 80'lerde Türkiye'yi terk etmişti. Şimdiyse geri döndüler. Japonlar özel sektör projeleriyle ilgili iyi bilgi birikime sahipler, bu Türkiye için çok iyi bir haber" dedi.
Gebze - İzmir otoyolu projesinin finansman açısından zor bir proje olduğunu bildiren Terraillon, "Projenin boyutu problem olabilir. Finansmanı bir araya getirmek zor olacaktır. Güçlü özel sektör finansmanına ihtiyaç duyulacaktır" dedi.