Türkiye'nin e-şarj kapasitesi
-
Elektrikli araç piyasası her geçen gün büyürken şarj istasyonları yatırımları da peş peşe geliyor. Tesla'nın da EPDK'dan şarj istasyonu için lisans almasıyla birlikte akıllara elektrikli araç sayısı artarken yeterli şarj istasyonu var mı sorularını getirdi. Sektör temsilcileri şarj istasyonlarının Avrupa'ya kıyasla çok düşük olduğunu söylüyor.
CEMRE NUR KARACA
Dönüşen ve değişen araç pazarı dünyada olduğu gibi Türkiye’de de yeni yatırımların önünü açtı. Elektrikli araç sayısı her geçen gün arttıkça hem batarya tarafında hem de şarj istasyonu tarafında yeni yatırımların ardı arkası kesilmiyor. Ancak Türkiye’de TOGG’un etkisiyle de artan elektrikli araç piyasasında şarj istasyonları Avrupa’nın çok altında kalıyor.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK)’nın açıkladığı verilere göre, bugün itibarıyla ticari olarak şarj hizmeti verilen 3 bin 728 adet şarj noktası bulunuyor Türkiye’deki şarj hizmeti verilen elektrikli araç şarj noktalarının 646’sını hızlı (DC) şarj, 3 bin 82’sini ise yavaş (AC) şarj noktaları oluşturuyor.
Türkiye Elektrikli ve Hibrit Araçlar Derneği (TEHAD) Başkanı Berkan Bayram’ın değerlendirmelerine göre ise Avrupa’da bu sayı 250 bin adet. 250 bin adetin ise yaklaşık yüzde 30’unu hızlı (DC) şarj istasyonları oluşturuyor.
Öte yandan yine EPDK’nın verilerine göre, Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısına bakıldığında da, 2021 yıl sonu itibarıyla toplam 7 bin 694 adet araç bulunurken satışlarda yaşanan ivmelenmeyle 2022 yılı Aralık ayı sonu itibarıyla bu sayı toplamda 14 bin 896 adete ulaştı.