Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarına kısa yolu
-
New York Times'ın haberine göre Çinli otomobil üreticileri, Yemen'deki İran destekli Husi milislerinin kritik Orta Doğu geçiş rotasındaki gemilere saldırmaya başlamasından neredeyse iki yıl sonra hâlâ Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı üzerinden Avrupa'ya araç gönderiyor.
Çinli üreticilerin otomobillerini taşıyan gemiler, diğer birçok gemi hâlâ Husi milislerinin saldırı tehdidine karşı Afrika’nın etrafından dolaşırken, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı’nı kullanıyor.
Diğer otomobil üreticileri ise Asya’dan araç sevkiyatını, Afrika’nın etrafından geçen çok daha uzun ve pahalı bir rotadan yapmaya devam ediyor. Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı üzerinden gitmek, Asya-Avrupa gidiş-dönüş seferlerinde Afrika’nın etrafından dolaşmaya kıyasla 14 ila 18 gün tasarruf sağlıyor. Bu da yakıt, mürettebat ve gemi masraflarını, araç başına birkaç yüz dolar azaltıyor. Afrika üzerinden gitmek ise bir gemi sahibinin yakıt faturasına ciddi maliyetler ekliyor, gemiden kaynaklanan çevre kirliliği artırıyor ve nihayetinde yeni otomobil alıcılarının maliyetlerini yükseltiyor.
Lloyd’s List Intelligence’ın analizine göre geçen ay, Çin limanlarından Avrupa’ya Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı üzerinden en az 14 otomobil taşıyıcı gemi sefer yaptı. Haziran ayında da benzer sayıda sefer gerçekleşti.
Bu yolculuklar, Husilerin geçen ay başında insansız hava araçları, el bombaları ve ateşli silahlarla iki kargo gemisini batırmasına rağmen devam etti. Milis grup, saldırılarının Gazze’de Hamas’a karşı İsrail’in yürüttüğü savaş sırasında Filistinlilerle dayanışma amacı taşıdığını söyledi.