Bir milyonuncu Fiat Egea banttan indi

Tofaş tan yapılan a&ccedil;ıklamaya g&ouml;re, Stellantis&rsquo;in &ouml;nde gelen &uuml;retim ve AR-GE merkezlerinden olan Tofaş&rsquo;ın 1,2 milyar dolar yatırımla d&uuml;nya pazarlarına sunduğu Fiat Egea Ailesinin bir milyonuncu otomobili &uuml;retildi. Tofaş Fabrikası&rsquo;ndan banttan inen bir milyonuncu Fiat Egea, &ldquo;Cross Hybrid&rdquo; oldu. Tofaş&rsquo;ta &uuml;retilen toplam ara&ccedil; sayısı 6,8 milyonu aştı. Bursa&rsquo;da geliştirilip &uuml;retilerek d&uuml;nyanın pek &ccedil;ok farklı noktasına ihra&ccedil; edilen Fiat Egea, T&uuml;rkiye deki rekor satışının yanı sıra 590 bin adetlik ihracat performansıyla da T&uuml;rkiye&rsquo;nin otomotiv ihracatına &ccedil;ok &ouml;nemli bir katkı sağlıyor. A&ccedil;ıklamada g&ouml;r&uuml;şlerine yer verilen Tofaş CEO&rsquo;su Cengiz Eroldu, Fiat&rsquo;ın 2019 yılından bu yana T&uuml;rkiye toplam otomotiv pazarının lideri olduğunu, Egea modelinin bu başarıda &ouml;nemli katkısı bulunduğunu belirterek, Tofaş ın &uuml;retim ve AR-GE g&uuml;c&uuml;n&uuml; yansıtan Egea nın, pazara sunulduğu g&uuml;nden itibaren, tam 6 yıldır &ldquo;T&uuml;rkiye&rsquo;nin En &Ccedil;ok Tercih Edilen Otomobili&rdquo; olduğunu ve başarısını bu yıl Egea ailesine katılan yeni &uuml;yeler ve hibrit motorlu versiyonlarıyla per&ccedil;inlediğini aktardı. Eroldu, s&ouml;zlerini ş&ouml;yle s&uuml;rd&uuml;rd&uuml;: &ldquo;Egea, T&uuml;rk otomotiv sanayisi i&ccedil;in bir kilometre taşı, tamamen T&uuml;rk m&uuml;şterisinin ihtiya&ccedil; ve beklentilerine g&ouml;re şekillendi ve geliştirildi. Farklı m&uuml;şteri ihtiya&ccedil;larına y&ouml;nelik g&ouml;vde se&ccedil;enekleri, sınıfının en &uuml;st seviyesinde s&uuml;r&uuml;ş &ouml;zellikleri ve sınıfında bulunmayan bağlanırlık teknolojileri ile t&uuml;ketici tercihinde ilk sıraya yerleşti. Egea&rsquo;yı hayal ederken ve tasarlarken ama&ccedil;ladığımız gibi tasarım ve teknolojinin ayrıcalıklarına geniş kitlelerin ulaşabileceğini ispatladı. M&uuml;şterinin ihtiya&ccedil;larını karşılamak &uuml;zere &uuml;r&uuml;n yelpazesinin s&uuml;rekli b&uuml;y&uuml;mesi Egea&rsquo;nın başarısında &ouml;nemli rol oynadı. &Uuml;rettiğimiz bir milyonuncu Egea ile Tofaş&rsquo;ta &uuml;retilen toplam ara&ccedil; sayısı da 6 milyon 800 bini aştı. Egea&rsquo;nın &uuml;r&uuml;n geliştirme s&uuml;recinde kavram aşamasından sonuna kadar proje sorumluluğunu Tofaş AR-GE Merkezi &uuml;stlendi. Egea, kavram tasarımından &uuml;r&uuml;n&uuml;n geliştirilmesine ve pazara sunulmasına kadarki t&uuml;m s&uuml;re&ccedil;lerde, Tofaş imzasını taşıyan bir proje olarak yalnızca şirket tarihimizde değil, T&uuml;rk otomotiv sanayiinde de &ouml;zel bir yere sahip.&rdquo; &Uuml;retimini ger&ccedil;ekleştirdikleri &uuml;r&uuml;nlerin yanı sıra Stellantis&rsquo;in farklı k&uuml;resel &uuml;r&uuml;n projelerinin sorumluluğunu &uuml;stlenebildiklerini aktaran Eroldu, 2021 yılında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı&rsquo;nın d&uuml;zenlediği AR-GE ve Tasarım Merkezleri &Ouml;d&uuml;lleri kapsamında T&uuml;rkiye&rsquo;nin en iyi otomotiv AR-GE merkezi se&ccedil;ildik. Tofaş AR-GE&rsquo;nin ulaştığı d&uuml;zeyden, &uuml;lkemizin AR-GE birikimine katkı sağlamaktan &ouml;t&uuml;r&uuml; b&uuml;y&uuml;k memnuniyet duyuyoruz.&rdquo; değerlendirmesinde bulundu.

Bir milyonuncu Fiat Egea banttan indi

Tofaş'ın CEO'su Cengiz Eroldu'ya göre, altı yıldır Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobili olan Fiat Egea'nın, bir milyonuncu aracı üretim bandından indi.

Öne Çıkanlar