THY'nin odağında kargo var

T&uuml;rk Hava Yolları (THY) Y&ouml;netim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, uluslararası kargo taşımacılığında pazar paylarını b&uuml;y&uuml;tt&uuml;klerini belirterek, 2020 yılı başında kargo u&ccedil;akları ile 88 noktaya hizmet veriyorduk, an itibarıyla 96 noktaya operasyon d&uuml;zenliyoruz. dedi. Aycı, Anadolu Ajansı nda yayınlanan s&ouml;yleşisinde THY nin, kargo taşımacılığı operasyonları ile hava yolu taşımacılığında 2021 beklentilerini değerlendirdi. Aycı, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine g&ouml;re, 2020 yılı ocak-ekim d&ouml;neminde uluslararası pazarın hacmi y&uuml;zde 20,8 daralırken Turkish Cargo nun y&uuml;zde 0,4 artış g&ouml;sterdiğinin altını &ccedil;izerek, Pazar payımızı y&uuml;zde 4,1&rsquo;den (ocak) y&uuml;zde 4,7&rsquo;ye (ocak-ekim) &ccedil;ıkardık. (entegrat&ouml;rler hari&ccedil;). Bu gelişmeyle 2019 un ocak-ekim d&ouml;neminde 8. sırada yer alırken, 2020 nin aynı d&ouml;neminde 6. sıraya kadar y&uuml;kseldik. Diğer yandan uluslararası hava kargo bilgi sağlayıcısının (WACD) verilerine g&ouml;re Turkish Cargo&rsquo;nun gelir pazar payı ise ocak ayında y&uuml;zde 4,6 iken, ocak-kasım periyodunda y&uuml;zde 5,3&rsquo;e y&uuml;kselmiştir. diye konuştu. Bir g&uuml;nde 20-30 milyon aşıyı elle&ccedil;leyebiliriz Turkish Cargo olarak, d&uuml;nya aşı ve ila&ccedil; pazarından aldıkları payın y&uuml;zde 7,5 olduğunu aktaran İlker Aycı, Kovid-19 aşılarını da başta T&uuml;rkiye olmak &uuml;zere networkleri i&ccedil;indeki bir&ccedil;ok noktaya taşımak i&ccedil;in gerekli hazırlıkların tamamlandığını bildirdi. Kovid-19 aşılarını taşıma konusunda Sağlık Bakanlığından gelecek bilgiye g&ouml;re hareket edileceğini anlatan Aycı, şunları kaydetti: 363 u&ccedil;aklık filomuzla istersek birka&ccedil; g&uuml;ne aşıları getirebiliriz. Sadece Atat&uuml;rk Havalimanı&rsquo;ndaki soğuk hava depolarımız 150 u&ccedil;ak paletini koruyabilecek kapasitededir. Bug&uuml;ne kadar i&ccedil;inde aşıların olduğu belli sevkiyatlarımız yapıldı. Aşı tipine g&ouml;re 70 bin ile 100 bin doz bir konteynerde taşınabiliyor. Dolayısıyla g&uuml;nde iki veya &uuml;&ccedil; sefer d&ouml;neceğini d&uuml;ş&uuml;n&uuml;rsek sadece Atat&uuml;rk Havalimanı&rsquo;ndaki tesisimizde bir g&uuml;nde 20-30 milyon doz aşıyı elle&ccedil;leyebilir ve ihtiya&ccedil; sahiplerine ulaştırabiliriz. Toparlanma &ouml;nce i&ccedil; hatlarda başlayacak Aşı &uuml;retimi ve dağıtımının sorunsuz ger&ccedil;ekleştirilmesiyle bu yılın ilk yarısının sonuna kadar gelişmiş &uuml;lkelerde etkili aşılama s&uuml;recinin yapılmasının beklendiğine değinen Aycı, genele yayılmasının ise daha fazla zaman alabileceğini, bu nedenle de aşının havacılığa etkisini irdelemek i&ccedil;in k&uuml;resel d&uuml;ş&uuml;nmek gerektiğini vurguladı. Aycı, sekt&ouml;rde toparlanmanın &ouml;nce i&ccedil; hatlarda başlayacağını anlatarak, &Ouml;zellikle gelişmiş ve gelişmekte olan &uuml;lkelerin i&ccedil; hat ağırlıklı u&ccedil;uş yapan hava yolları, aşının sekt&ouml;re getireceği pozitif etkiden ilk faydalanan kısmı olacaktır. Sonrasında aşılama b&ouml;lgeleri i&ccedil;inde yer alan dar g&ouml;vde menzilinde ve lokal pazarı g&uuml;&ccedil;l&uuml; olan pazarlar toparlanma s&uuml;recine girecektir. Kıtalararası transfer pazarın d&uuml;zelmesi biraz daha zaman alacaktır. dedi. Eski g&uuml;nlere d&ouml;n&uuml;ş 2023-2024 yıllarını bulabilir İlker Aycı, toparlanmanın aşıyla bitmeyeceğinin de altını &ccedil;izerek ş&ouml;yle devam etti: T&uuml;m d&uuml;nyayı aynı anda aşılasak bile pazarın toparlanması zaman alacaktır. Bunun en &ouml;nemli unsurlarından biri de hem şirketler hem de m&uuml;şteriler a&ccedil;ısından finansal toparlanmanın zaman alacak olmasıdır. 2021, bir ge&ccedil;iş yılı olacak. 2022 yılı itibarıyla pazarlarda g&ouml;zle g&ouml;r&uuml;l&uuml;r iyileşmeler g&ouml;r&uuml;lmesine karşın t&uuml;m sekt&ouml;r&uuml;n yeniden 2019 yılına, yani eski g&uuml;nlere d&ouml;nmesi ise hava bağlantılarının d&uuml;nya genelinde t&uuml;m&uuml;yle yeniden kurulması ile m&uuml;mk&uuml;n olacaktır. Bu bağlamda tamamıyla eski g&uuml;nlere d&ouml;n&uuml;ş&uuml;n 2023-2024 yıllarını bulabileceğini d&uuml;ş&uuml;nebiliriz. Kargo u&ccedil;akları ile taşınan kargonun bir kısmını yolcu u&ccedil;aklarına kaydırmış olacağız Mali disiplinlerini 2021 de de aynen s&uuml;rd&uuml;receklerini belirten Aycı, operasyonlarını sekteye uğratmayacak yatırımları m&uuml;mk&uuml;n olduğu kadar &ouml;telemeye devam edeceklerini s&ouml;yledi. Aycı, talebin yeniden artmaya başlayacağı d&ouml;neme hazırlıklı olabilmek i&ccedil;in gerekli aksiyonları bu s&uuml;re&ccedil;te tamamlayacaklarına işaret ederek, Kargo taşımacılığında ise yolcu u&ccedil;aklarının kapasitesinden 2020 yılına g&ouml;re daha fazla yararlanacağımızdan, kargo u&ccedil;akları ile taşınan kargonun bir kısmını yolcu u&ccedil;aklarına kaydırmış olacağız. D&uuml;nyadaki farklı sekt&ouml;rlerdeki hareketlenmeyle kargo taşımacılığında da yukarı y&ouml;nl&uuml; hareketlenmeler olacaktır. Biz de pazardaki konumumuzu g&uuml;&ccedil;lendirme adına adımlarımızı atıyor olacağız. değerlendirmesinde bulundu.

THY'nin odağında kargo var

Öne Çıkanlar