Hürmüz krizi Hindistan'ı Rus petrolüne yönlendiriyor
-
Bloomberg'in haberine göre, Hürmüz Boğazı'ndaki aksamalar nedeniyle enerji arzı tehlikeye giren Hindistan, ABD baskısıyla azalttığı Rus petrolü alımlarını acil durum planı kapsamında yeniden artırmayı değerlendiriyor.
-
Yaklaşık iki haftalık rezervi bulunan Yeni Delhi yönetimi, krizin derinleşmesi halinde yakıt ihracatını kısıtlamayı ve stratejik rezervlerini devreye sokmayı planlıyor.
Dünyanın en büyük üçüncü petrol ithalatçısı olan Hindistan, Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklık nedeniyle enerji arzında yaşanabilecek büyük bir kesintiye karşı "Rusya" kartını yeniden masaya sürdü.
Bloomberg'in haberine göre Hindistan hükümet yetkilileri ve devlet rafinerileri, ülkenin petrol ithalatının yaklaşık yarısının geçtiği bu kritik su yolundaki aksamaları telafi etmek amacıyla hafta sonu acil durum planlarını görüştü.
ABD’nin yaptırım baskıları ve geçtiğimiz ay imzalanan ticaret anlaşması sonrası Rusya’dan ham petrol alımını günlük 1 milyon varile (zirve döneminin yarısı) kadar düşüren Hindistan, krizle birlikte rotayı tekrar kuzeye çevirmeyi planlıyor.
Şu an Asya sularında alıcı bekleyen yaklaşık 9,5 milyon varillik Rus petrolü, Hindistan için en hızlı alternatif olarak görülüyor.
Hindistan Dışişleri Bakanlığı’nın, kriz süresince bu alımları gerçekleştirebilmek adına Washington’dan bir "manevra alanı" talep etmesi bekleniyor.
İki haftalık kritik süreç
Petrol Bakanlığı yetkilileri, ticari ve devlet rezervleri dahil olmak üzere ülkenin yaklaşık iki haftalık arz güvenliğine sahip olduğunu belirtiyor.
Hindistan Petrol Bakanı Hardeep Puri, ülkenin stratejik rezervlerinde yaklaşık 30 milyon varil (6 günlük tüketim) petrol bulunduğunu açıklamıştı.
Ancak Hürmüz Boğazı’ndan geçen günlük 2,5-2,7 milyon varil ham petrolün yanı sıra, LPG ihtiyacının yüzde 95’inin ve LNG sevkiyatının üçte ikisinin bu rotaya bağımlı olması, ülkeyi uzun süreli bir krizde savunmasız bırakıyor.
İç piyasada radikal tedbirler kapıda
Krizin uzaması ihtimaline karşı Hindistan hükümeti bir dizi sert önlemi devreye sokmayı değerlendiriyor.
İç piyasadaki arzı korumak amacıyla yakıt ihracatına sınırlama getirilebilecek.
Doğalgaz ve boru hattı kaynakları öncelikli olarak hanehalkına yönlendirilecek; sanayi kuruluşlarından yakıt değişikliğine (fuel switching) gitmeleri istenecek.
Saudi Aramco’dan, Hürmüz’ü bypass ederek Kızıldeniz’deki Yanbu limanı üzerinden sevkiyat yapması talep edilecek.
Ülkenin dev rafinerisi Reliance Industries Ltd.’den üretimini iç piyasaya kaydırması ve nafta yerine LPG üretimine odaklanması istenebilecek.
