ODMD Başkanı Bozkurt'tan otomobil vergilerine yönelik açıklama
-
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt, BloombergHT'nin sorularını yanıtladı ve önemli açıklamalarda bulundu.
BURAK KARAGÖZ
ODMD Başkanı Ali Haydar Bozkurt, ülkemizde otomotive uygulanan vergi oranları AB ülkeleri ve diğer dünya uygulamaları ile karşılaştırıldığında oldukça yüksek olduğunu ifade etti.
24 Temmuz 2025 Tarihli 32965 Sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karar ile otomotiv sektörüne uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları ile ÖTV oranlarına esas özel tüketim vergisi matrahları yeniden belirlenmişti.
Yayımlanan kararda, otomotiv sektörüne uygulanan ÖTV oranları artırılırken vergi oranlarına yeni kademeler getirilip ve plug-in hibrit araçlarda yeni kriterler doğrultusunda ÖTV yükseltilmişti. Ayrıca, azami yüklü kütlesi 3 bin 500 kg’ı geçmeyen arazi taşıtlarının vergi oranlarında artışa gidilirken, ÖTV oranlarının belirlenmesine ilişkin yetki genişletilerek Cumhurbaşkanına devredilmişti.
Bozkurt, bu yetkinin aynı zamanda tüm vergi sisteminin yeniden tasarlanmasına olanak tanıyarak modern bir yapı oluşturma fırsatı sunduğunu belirtti.
Sektör olarak bütün çalışanların her zaman otomobilin ulaşılır hale gelmesi üzerine olduğunu söyleyen Bozkurt, Türkiye’de de mobiliteye erişimin daha kolay olmasını istediklerini vurguladı. Şu anda otomobilin üzerinde çok yüksek bir vergi yükü bulunduğuna değinen Bozkurt, vergi sisteminin de yeni teknolojileri yansıtacak şekilde tamamen değiştirilmesi gerektiğini de ifade etti.
Bozkurt şunları da sözlerine ekledi: “Mobilitenin temel bir ihtiyaç olarak kalması ve yaşlı araç parkının yenilenme gerekliliği, pazarı destekleyen unsurlar arasında yer alsa da, krediye erişim zorlukları ve yüksek vergilendirme politikaları, satışları sınırlandırmaya, tüketicilere sunulan ulaşılabilir ürün seçeneklerini daraltmaya devam ediyor.”
ODMD Başkanı’ndan yeni vergilere ilişkin önemli açıklamalar
22 Eylül 2025 Tarihli ve 33025 Sayılı Resmî Gazete’de, İthalat Rejimi Kararı ile İthalatta İlave Gümrük Vergisi Uygulanmasına İlişkin Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Karar (Karar Sayısı: 10436) ile 11/6/2018 tarihli ve 2018/11973 Sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile Yürürlüğe Konulan Amerika Birleşik Devletleri Menşeli Bazı Ürünlerin İthalatında Ek Mali Yükümlülük Uygulanmasına Dair Kararın Yürürlükten Kaldırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10435) yayımlandı.
Ali Haydar Bozkurt yeni yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı’nı da değerlendirdi.
Hazırlık yapmaya imkan tanımadan ani olarak hayata geçirilen ve sektörü önemli ölçüde etkileyen bu gibi düzenlemelerin sektörde öngörülebilirliği zorlaştırdığını ifade eden Bozkurt, otomotiv sektörünün yapısı gereği uzun vadeli öngörü, hazırlık ve sipariş zamanlamalarına ihtiyaç duyan bir sektör olduğunu söyledi. Yeni yönetmeliğin yürürlüğe girmesi için 60 günlük süre verilse de bu sürenin de, siparişlerin revize edilmesi ve yeniden planlanması adına yeterli olamayabileceğine değindi. Sektörün en az üç ay öncesinden gelecek döneme ilişkin pazara sunacağı ürünlere dair hazırlık yapmakta olduğunu ve global otomotiv sektöründen bu şekilde pay aldığını belirtti.
Bozkurt, farklı aşamalarda vergi sistemi üzerinden sürekli yeni bir kural konmasının öngörülebilirliği azaltırken global otomotiv sektörünün parçası olan markaların ticaretini ve rekabet gücünü etkilediğini söyledi. Başkan, tüketicilerin bu düzenlemeler sonrası vergi avantajı olan ürünlere yöneldiğini de açıkça gözlemlediklerini belirtti. Bunların ardından, markaların orta ve uzun vadeli planlama yapmasının ise zorlaştığını ifade etti.
Düzenlemeyi Çin ve ABD’ye kolaylık olarak nitelendiren Bozkurt şunları paylaştı:
“Söz konusu düzenlemenin nihai amacını netleştirmek üzere uzman görüşlerine başvuruyoruz. Görünen o ki düzenleme ile Çin ve Amerika gibi Serbest Ticaret Anlaşması olmayan ülkelere kolaylıklar sağlanmış, ancak daha önce gümrükte vergi oranı yüzde 10 olan ve Serbest Ticaret Anlaşması olmayan ülkelere de ek mali yükümlülük ile artışlar getirilmiş. Amaç yerli üretimi desteklemek olarak görünse de, düzenlemenin pazara olan etkisini önümüzdeki aylar gösterecek.”
Öte yandan Bozkurt şu açıklamalarla sözlerine son verdi:
“Daha önce de önerdiğimiz ve sunduğumuz gibi otomobile ulaşmayı kolaylaştıran, vergi yükünü azaltan çağdaş, yepyeni bir vergi sisteminin oluşturulmasını öneriyoruz. Devletin toplam gelirlerinin azalmadığı, araçlar üzerindeki vergi yükünün daha adil dağıtıldığı ve modern araç kullanımını teşvik eden bir vergi sistemini savunuyoruz.”