THY Genel Müdürü Olmuştur: Boeing ile motor müzakereleri sürüyor

DİLAN ERDEMİR

Sıfır Atık Vakfı ile Türk Hava Yolları arasında sıfır atık, döngüsel ekonomi, kaynak verimliliği, sürdürülebilir havacılık, karbon ayak izinin azaltılması ve iklim değişikliğiyle mücadele alanlarında ortak çalışmaları kapsayan iş birliği protokolü imzalandı.

İmza töreninin ardından Bloomberg HT’ye açıklamalarda bulunan Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, “Sıfır Atık Vakfı’yla işbirliği protokolüne imza attık. Uzun zamandır sürdürmüş olduğumuz çalışmaları daha ileriye nasıl taşırız anlamında bir güzel bir akit oldu. Halihazırda yürütmüş olduğumuz atık ayrıştırması, sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanımı, yolcularımıza ikram almak istemediklerinde onlar adına bağış yapma gibi veya yenilenebilir enerji noktasında bütün yerleşkelerimizdeki toplam tükettiğimiz enerjinin %18.5'ini yenilenebilir enerji üzerinden yapabilmek üzere bir sürü hedefimiz var. Dolayısıyla bunlar üzerinde çalışmalarımız vardı. Bunları daha ileriye nasıl götürebiliriz? Döngüsel ekonomi, atık ayrıştırması anlamında sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanarak karbon ayak izinin azaltılması noktasında Sıfır Atık Vakfın'ın başlatmış olduğu bu inisiyatifi biz de Türk Hava Yolları olarak destekliyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

“Boeing 737 MAX uçağında motor için müzakereler sürüyor”

Ahmet Olmuştur, Türk Hava Yolları’nın Boeing ile 150 adede kadar Boeing 737 MAX uçağını kapsayan sipariş anlaşmasını kesinleşmesine ilişkin de konuştu. Olmuştur, motor konusunda müzakerelerin sürdüğünü belirterek, “motor anlaşması inşallah yakın zamanda nihayete erecektir, o zaman kamuoyuyla paylaşacağız” dedi.

“Jet yakıtlarında yükselişi dengelemeye çalışıyoruz”

THY Genel Müdürü Olmuştur, ABD-İsrail’in İran’a saldırısyla başlayan ve 7 ayı geçen savaşın havacılık sektörüne ilişkin de değerlendirmelerde bulundu. İstanbul’un dünyanın en büyük aktarma mekanizmalarından biri olduğunu belirten Olmuştur, jet yakıtlardaki yükselişten THY’nin de etkilendiğini ancak topla dağıt ve sürdürülebilir iş modeliyle bunu belli bir oranda dengelemeye çalıştıklarını ifade etti. Olmuştur, Türkiye’ye özellikle Uzak Doğu ve Uzak Asya’dan yoğun uçuş talebi olduğunu söyledi.

Olmuştur şöyle devam etti: Krizin başladığı günde kapasitelerimizi çok iyi yöneterek, yoğun talebin gelmesi ihtimali olan yerlere uçaklarımızı ve kapasitemizi kaydırdık. Özellikle Uzak doğu tarafında bunu yaptık. Elbette tek taraflı trafik artması bizim işimize gelen bir şey değil. Tüm hatlarımızda bu doluluğu öngörmek istiyoruz ve nasıl düzeltebiliriz diye bakıyoruz. Bu çerçevede baktığımızda hem şirket içinde yapmış olduğumuz verimlilik çalışmalarıyla hem de bu bahsetmiş olduğum ticari önlemlerle jet yakıtından bize gelen ilave maliyeti dengelemeye çalıştığımızı söyleyebilirim.

“2027’de birkaç hattımızı daha açacağız”

Ahmet Olmuştur 2027 yılında daha stabil bir dünya umut ettiklerini belirterek, Uzak Doğu'da ve yakın çevrede birkaç hat daha açılacağını belirtti:

Bütçe planlarımızı yaptık. Özellikle Uzak Doğu'da ve yine yakın çevrede açacağımız birkaç hattımız daha olacak. Bunun da ötesinde özellikle verimlilik üzerine Türk Hava Yolları'ın marka değerinin yükseltilmesi üzerine çalışmalar yapmaya devam ediyoruz. Türk Hava Yollarımız dünyanın, Türkiye'nin en değerli markası. Bir vizyon ortaya koyduk. Dünyanın en değerli 100 markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedefliyoruz. Tabii çok uzun bir yol ama bir yerinden başlamamız gerekiyordu buna. Biz hacim odaklı büyümenin yanı sıra, değer odaklı da büyüyebileceğimizi, Türk Hava Yolları’nın son 11 yılda 11 kez Avrupa'nın en iyi hava yolu seçilme altyapısında kullanarak bunu nasıl daha ileriye götürebiliriz? deneyim alanında net tavsiye skorunu nasıl yükseltebiliriz? 2027'de bunlara ağırlık vermeye devam ediyor olacağız. İkisinin bileşkesi olarak hem verimlilik alanında hem daha yüksek marka değeriyle Türk Hava Yollarının 2027’de bilançosunu çok daha pozitif bir yere taşımayı umuyoruz.

“THY, Türkiye'nin en büyük bilançolarından birine sahip”

THY Genel Müdürü Olmuştur, fon piyasasında yaşanan gelişmelerin hisse senetleri üzerindeki etkisine ilişkin, “Türk Hava Yolları Türkiye'nin en büyük bilançolarından birine sahip şirket. Dolayısıyla biz bu konuda pozitif ayrışmayı umuyoruz. Bir miktar da öyle ayrıştık. İnşallah yakın bir zamanda çok daha iyi bir seviyelere geleceğini umut ediyoruz” değerlendirmesinde bulundu.