Vessev su üstünde süzülen elektrikli feribot üretti

HANDE BERKTAN

Yeni Zelanda merkezli denizcilik teknolojileri şirketi Vessev, geliştirdiği VS-9 elektrikli hidrofil feribotuyla deniz ulaşımında çığır açıyor

Yaklaşık 9 metre uzunluğundaki geleneksel tekneler hızlandıkça sarsılmaya ve suya çarpmaya başlar. Ancak bir hidrofilde, işte tam o anda kanatlar devreye girip görevini yapmaya başlar.

VS-9, ilk bakışta diğer pek çok katamarana benziyor. Ancak gövdesinin altında, suyun içinde ilerlerken tekneyi yukarı kaldıran kanat benzeri iki yapı bulunuyor. Bilgisayar kontrollü su altı kanatçıkları, sürüşün sarsıntısız ve dengeli kalmasını sağlıyor. VS-9'da kaldırma kuvvetinin büyük kısmı ön kanat tarafından sağlanırken, arka kanat bu işin yaklaşık yüzde 20'sini üstleniyor. Bu durum, geleneksel teknelerin hızlandıkça suya çarpma ve sekme eğilimlerinin aksine, VS-9’un su üzerinde adeta süzülmesini sağlıyor.

Hidrofil (su kanadı) sistemleri, tekne gövdesini sudan tamamen yükselterek diğer teknelere kıyasla daha verimli bir seyir imkanı sunuyor. Bu durum, her bir kilovat-saatlik enerjinin büyük önem taşıdığı elektrikli tekneler için avantaj.

VS-9 için deniz yüzeyinde yükselme mesafesi yaklaşık 0,75 metre. Dalgalar bu seviyeyi aştığında tekne gövdesine çarpmaya başlıyor; bu da sürüş konforunu bozuyor ve verimliliği bir miktar düşürüyor. Açık denizler için ideal olmasalar da, hidrofil sistemleri göller, nehirler ve körfezler gibi diğer su yollarında kullanım için ideal.

Vessev, VS-9’un kalbinde yer alan elektrik motorunu tamamen kendi bünyesinde üretiyor. Eric Laakmann, bu kararın maliyetleri kontrol altında tutmak ve uzun vadede üretime hakim olmak adına stratejik bir adım olduğunu belirtiyor.

Hidrofil teknelerin sağladığı avantajlar neler?

Öncelikle sürtünmeyi azaltır. Tekne hızlandıkça kanatların yarattığı kaldırma kuvveti gövdeyi sudan keser. Su direnci azaldığı için çok daha yüksek hızlara ulaşılır. Ve enerji tasarrufu sağlar. Klasik teknelere kıyasla daha az yakıt veya elektrik harcar, menzili artırır. Özellikle gövde su üstünde kaldığı için dalgalardan ve sarsıntılardan minimum düzeyde etkilendiği için konforlu seyir sağlar.