Boeing, 737 MAX 7 için uzun süredir beklediği sertifikayı aldı

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing'in uzun süredir onay bekleyen 737 MAX 7 modelini sertifikalandırdı. FAA'nın kararı, Boeing'in 737 MAX ailesinin en küçük üyesinin satış ve teslimatlarına başlamasının önünü açtı.

Yolcu uçağının sertifikasyon süreci ise yıllarca gecikti. Boeing, uçağın 2022 yılının sonundan önce onaylanmasını beklediğini söylemişti.

Boeing, geçen ay 737 MAX modeline yönelik motor buz önleme sistemi düzeltmesi için düzenleyici onay sürecinin son aşamaya geldiğini açıklamıştı. FAA Genel Müdür Yardımcısı Chris Rocheleau da geçen ay yaptığı açıklamada, daha büyük olan MAX 10 modelinin sertifikasyonunun MAX 7'nin "hemen ardından" tamamlanmasını beklediğini ifade etmişti.

Havacılık analiz şirketi Cirium'un verilerine göre Boeing, teslimat için bekleyen yaklaşık 30 adet MAX 7 ve 9 adet MAX 10 uçağı üretti. MAX 10 modeli, şirketin bekleyen 737 MAX siparişlerinin en az yüzde 28'ini oluşturuyor.

Boeing, 2018 ve 2019 yıllarında yaşanan iki ölümcül MAX 8 kazasının ardından, Ocak 2024'te Alaska Airlines'a ait yeni bir MAX 9 uçağında uçuş sırasında kabin panelinin kopmasıyla üretim ve kalite sistemlerine yönelik sıkı denetimler nedeniyle daha zorlu bir sertifikasyon süreciyle karşı karşıya kaldı.

FAA Başkanı Bryan Bedford da Temmuz ayında yaptığı açıklamada, Boeing ile yeni uçakların sertifikasyon sürecini iyileştirmeye yönelik çalışmalar yürüttüğünü belirtmişti.

Boeing, 2022 yılında kokpit uyarı sistemlerine ilişkin yeni güvenlik standardı yürürlüğe girmeden önce MAX'ın iki modeline sertifika alabilmek için Kongre tarafından belirlenen son tarihle karşı karşıya kalmıştı. Kongre ise daha sonra bu zorunluluktan feragat edilmesini kabul etmişti.