LNG gemileri rotayı Avrupa'dan Asya'ya çevirdi

Orta Doğu'daki sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) arzında yaşanan ciddi aksaklıkların ardından Avrupa'ya gitmesi planlanan 11 LNG kargo gemisi rotasını Asya'ya çevirdi.

Hürmüz Boğazı'nın fiilen kapanmasıyla birlikte Körfez'deki LNG üretiminin uluslararası piyasalara ulaştırılamaması ve bazı tesislere yönelik saldırılar nedeniyle üretimin kesintiye uğraması, küresel LNG piyasasında arz sıkıntısına yol açtı.

Özellikle dünyanın en büyük LNG ihracatçılarından Katar'ın Ras Laffan tesisinde füze saldırıları sonrası oluşan hasarın ülkenin LNG ihracat kapasitesini yüzde 17 azaltması, Asya'daki alıcıları yeni tedarik arayışına yöneltti. LNG ihtiyacının büyük bölümünü Hürmüz Boğazı üzerinden Orta Doğu'dan karşılayan Asya ülkeleri, alternatif kaynaklara yöneldi. Bu gelişme, Asya'daki spot LNG fiyatlarını yükseltti ve ABD ile Nijerya'dan gelen esnek arzın Asya'ya kaymasına neden oldu.

Veri analitik şirketi Kpler ile gemi takip şirketi MarineTraffic verilerine göre, 3 Mart'tan bu yana Avrupa'ya gitmesi planlanan 11 LNG gemisi rotasını Asya'ya çevirdi. Bu durum, son günlerde Avrupa ile Asya arasında LNG rekabetinin artmasına yol açtı.

Yönünü Asya'ya çeviren son LNG kargolarından biri, ABD'de yükleme yaptıktan sonra 19 Mart'ta rotasını Fransa Montoir'den Asya'ya yönlendiren La Seine oldu.

Benzer şekilde, BW Brussels ve LNG Cross River dahil bazı LNG gemileri ise şu anda Hindistan'ın Dahej Limanı'na doğru seyrini sürdürüyor.