Çin'in otomotiv sektöründeki rolü değişiyor
Çin, otomobil sektöründeki satın almalarını hızlandırarak sektörde pazar rolünden yatırımcı rolüne geçiş yapıyor
Küresel otomotiv üreticileri için, uzun yıllardır önemli bir Pazar olan Çin otomobil ve ağır kamyon sektöründeki satın almalarını hızlandırarak sektörde yatırımcı rolünü üstleniyor.
Çinli şirketlerin Çinli olmayan otomotiv firmalarına yönelik 2008 yılından beri süren ve yarısından çoğunun son iki yılda gerçekleştiği alımları artarak devam etti.
2010 yılında milyarder Zhejiang Geely Holding Group Co. Şirketi’nin Yönetim Kurulu Başkanı Liu Shufu’nun Ford Motor Co.’dan Volvo Cars’ı alması bu geçişe öncülük etti.
Bundan yaklaşık dört sene sonra, bir diğer Çinli firma Dongfeng Motor Şirketi'nın Peugeot Citroen’in %14’lük hissesini aldı.
Bu alandaki en büyük yatırım olan Geely’nin 2018’de 9 milyar dolara Daimler’in yaklaşık yüzde 9.7’sini satın alması şirketin Alman lüks otomobil şirketinin en büyük hissedarı olmasını sağladı.
BAIC tarafından Salı günü açıklanan satın alma, şirketi Daimler’in en büyük üçüncü hissedarı yaptı.
Bunun Çin hükümeti tarafından küresel bir otomobil üreticisine yapılan en stratejik yatırımı temsil ettiği belirtildi.
