"Otomotiv pazarı yıl sonunda yüzde 20 daralabilir"

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre otomotiv satışları temmuz ayında yıllık bazda yüzde 25 düşerek 80 bin 768 adede geriledi. Verileri Bloomberg HT’ye değerlendiren Eski Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı ve Sadık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Turgay Mersin, yüksek faizler ile taşıt kredisi kullanımındaki sınırlamaların pazarı baskıladığını söyledi.

Mersin, “Gidişata göre yıl sonunda otomotiv pazarında yüzde 20 daralma olabilir. Yüksek faiz ve kredi kullanım oranları nedeniyle geçen yıl toplam pazarda ulaşılan satış adetlerini yakalayamayabiliriz” dedi. Temmuz verilerindeki gerilemenin güçlü bir uyarı verdiğini belirterek “Temmuz ayındaki düşüş dramatik. Otomotivde tüketim durdurulurken ciddi bir ÖTV kaybı da ortaya çıkıyor” ifadelerini kullandı.

2025 yılında otomotiv sektöründen toplam 787 milyar 872 milyon TL (yaklaşık 788 milyar TL) Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) tahsilatı yapıldı. Toplam otomotiv pazarı adetsel bazda %10 büyürken, devletin elde ettiği ÖTV geliri bir önceki yıla kıyasla %46,56 artış gösterdi.

“Satışlar 1,1 milyon adede ulaşamayabilir”

Mevcut koşulların devam etmesi halinde pazarın yıl sonunda 1 milyon 100 bin adetlik satış seviyesine ulaşamayabileceğini belirten Mersin, faizlerin yanı sıra krediye erişimde yaşanan sorunların da talebi sınırladığını kaydetti. Kredi faizlerinde kısa vadede düşüş sağlanamaması halinde taşıt kredilerindeki kullanım limitlerinin yükseltilmesi gerektiğini söyledi.

Taşıt kredilerinde yüzde 50-60 çağrısı

Taşıt fiyatlarındaki yükseliş nedeniyle mevcut kredi sınırlarının piyasa koşullarını yansıtmadığını ifade eden Mersin, 1,5 milyon TL’nin altında araç bulmanın oldukça zorlaştığına dikkat çekti. Araç bedelinin en az yüzde 50-60’lık bölümünün krediyle finanse edilebilmesine imkan tanınması gerektiğini belirterek, “Düşük kredi kullanım oranlarının acilen güncellenmesi gerekiyor” dedi.

“Hurda yasası sektörü hareketlendirir”

Mersin, kredi düzenlemelerinin yanı sıra hurda teşvikine yönelik bir yasal düzenlemeye de ihtiyaç bulunduğunu söyledi. Hurda yasasının hem eski ve trafik güvenliği açısından risk oluşturan araçların piyasadan çekilmesini hem de otomotiv satışlarının canlanmasını sağlayabileceğini belirterek, bu düzenlemenin sektör açısından iki yönlü fayda yaratacağını ifade etti.

Asgari maktu verginin kısa vadede etkisi beklenmiyor

Otomotivde asgari maktu vergi uygulamasına ilişkin yetki verilmesini de değerlendiren Turgay Mersin, düzenlemenin kısa vadede pazar üzerinde belirgin bir etkisinin görülmesini beklemediklerini söyledi.

Emeklilere otomobil alımlarında ÖTV indirimi yapılabileceğine yönelik iddialara da değinerek, bu konuda çeşitli söylentiler bulunduğunu ancak böyle bir düzenlemenin hayata geçirilmesini beklemediğini ifade etti.

“Türkiye’nin ‘Made in Europe’ dışında kalmasını beklemiyorum”

Avrupa’nın otomotiv sektörüne yönelik “Made in Europe” yaklaşımını değerlendiren Mersin, Türkiye’nin Avrupa otomotiv üretim zincirindeki konumuna işaret ederek ülkenin düzenlemenin kapsamı dışında bırakılacağını düşünmediğini söyledi.