Süper tanker patronu Hürmüz'den milyonlar kazandı

Koreli denizcilik devi Ga-Hyun Chung’un liderliğindeki Sinokor Grubu, Basra Körfezi’nden ham petrol taşıyan süper tankerlerin sahibi olarak öne çıktı. Haziran ayına gelindiğinde BAE’nin ham petrol sevkiyatlarının neredeyse yarısı Sinokor’un kontrolündeki gemilerle taşınıyordu.

Sinokor’un Abu Dhabi National Oil ile yaptığı anlaşmalar, şirket için devasa bir kâr fırsatı yarattı. Gemi brokerlerinin tahminlerine göre, sadece üç tankerin mekik seferleri yapması bile Sinokor’a yaklaşık 60 milyon ila 120 milyon dolar kazandırmış olabilir.

Şirket, Nisan ortasından itibaren Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi’ne “mevcut seferler” için gemi kiralamaya başladı. Analitik şirketi Vortexa’nın topladığı gemi izleme verilerine göre, Haziran ayına gelindiğinde BAE'den yapılan ham petrol sevkiyatlarının neredeyse yarısı Sinokor’un kontrolündeki gemilerle taşındı.

Sadece BAE ile sınırlı değil

ABD ile İran arasındaki geçici ateşkes yürürlüğe girdiğinden beri, Sinokor ham petrolü yüklemeye hazır bir dizi süper tankeri daha Basra Körfezi’ne gönderdi. Bunların arasında, yüklerini boşaltmak için körfezden çıktıktan sonra halihazırda geri dönen en az iki gemi de bulunuyor. Üstelik bu sadece BAE’den gelen yüklerle sınırlı değil. Şirket, Körfez’in diğer bölgelerinden de petrol varilleri almak amacıyla gemi brokerlerine hizmetlerini aktif bir şekilde tanıtıyor.

Kpler’in baş navlun analisti Matt Wright, “Sinokor’un İran savaşı sırasındaki hamleleri çığır açıcı nitelikte. Müzakere pozisyonlarını destekleyen bir ortam yaratarak, tüm gemi sahipleri için navlun oranlarını yükseltiyorlar. Ayrıca, gemi sahiplerinin hâlâ temkinli davranabileceği piyasanın köşelerine bile girmeye hazırlar ve bu sayede piyasanın toparlanmasına dair ilk işaretleri görüyoruz” dedi.

Merkezi Seul’de bulunan Sinokor, konteyner nakliyecisi olarak faaliyetlerine başlamış, daha sonra petrol tankerleri alanında daha küçük ölçekli bir oyuncu haline gelmişti. Bu durum, geçen yılın sonlarında şirketin denizcilik sektörünün en büyük oyuncularından biri olan MSC’nin desteğiyle süper tankerleri satın almak ve kiralamak üzere aniden bir dizi anlaşma yapmaya başlamasıyla keskin bir şekilde değişti.

150 adet gemiyi kontrol ediyor

Sektör tahminlerine göre, Şubat ayı sonlarında Sinokor, yaklaşık 150 adet çok büyük ham petrol tankerini kontrol ediyordu. Bu sayı, yaptırımlara tabi olmayan, uzun vadeli kiralama sözleşmeleriyle bağlı olmayan ya da düzenli rotalarda sefer yapmayan küresel filonun neredeyse yüzde 40’ını oluşturuyordu.

Bloomberg, Mart ayında Sinokor’un savaşın başlamasından önceki haftalarda en az altı boş süper tankeri Körfez’e sevk ettiğini bildirmişti. Bu da, bölgedeki depolama kapasiteleri dolmaya başladıkça şirketin bu gemileri petrol depolamak üzere yüklü günlük ücretlerle kiralayabildiği anlamına geliyordu.